一周车谈 | 特斯拉失控系人为?/广汽埃安预告石墨烯电池
要点速读
1
CES2021线上举办 , 未来出行前沿科技一览
2
蔚来eT7发布 , 续航1000km , 搭载激光雷达
3
NHTSA公布特斯拉车辆“失控”调查结果
4
智己汽车两款新车亮相 , 续航破1000km
5
广汽埃安预告石墨烯电池 , 8分钟充满至80%
6
百度牵手吉利 , 进军整车制造业务
CES2021线上举办 , 未来出行前沿科技一览
事件回顾:在疫情影响依旧严峻的当下 , 一年一度在美国拉斯维加斯举办的CES电子消费展并没有完全取消 , 转而选择在线上举办 。 除了科技企业和汽车零部件企业 , 越爱越热衷于CES的整车巨头同样没有缺席2021CES , 包括奔驰、宝马、通用等品牌纷纷带来了自己的最新科技 , 以车载操作系统、纯电动/自动驾驶概念车、飞行汽车等最为亮眼 。
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详情解码:
随着汽车智能化的不断推进 , 原本以消费电子产品及技术为主导的CES电子消费展逐渐成为了汽车品牌及供应商的新宠 。 汽车产业链相关企业选择在这里而非车展先首发其在未来出行中与消费电子相关联的前沿科技 。
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2021CES上 , 宝马带来了其最新的宝马iDrive 8车机系统 , 该系统将率先搭载在宝马全新纯电动SUV车型iX上 。 这套系统不仅优化了功能性 , 减少了物理按键数量 , 并且首次配备了5G通讯模块 。 而奔驰带来的是MBUX Hyperscreen系统 , 这套最新的车载系统同样将率先搭载在其纯电动车型EQS上 。 该系统不仅配备了更大尺寸、不规则的曲面连屏设计 , 还采用了OLED自发光技术、8核CPU处理器、24Gb RAM(内存条)、每秒46.4 Gb 的RAM内存带宽、多个摄像头以及1个光学传感器等 。
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通用则在展会期间宣布了其电动化转型战略 , 计划在未来5年间推出多达30款全新纯电动车型 。 在展会期间 , 通用首次发布了旗下凯迪拉克品牌纯电动中大型轿车Celestiq概念车、凯迪拉克Halo无人驾驶概念车及全新纯电动皮卡等前瞻性车型 , 同时还发布了雪佛兰新一代Bolt的预告图片及信息 , 新车将基于通用汽车旗下的BEV2纯电动平台打造 。
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有趣的是 , 通用和FCA(菲亚特-克莱斯勒集团)分别带来了一款前瞻未来出行的飞行器 , 通用旗下的凯迪拉克VOTL垂直飞行器计划开拓空中出租车业务 , 飞行器内部仅设有单人座位 。 其具有90kWh的电池组 , 其速度可达到90km/h 。 而FCA X Archer AviationeVOTL飞行汽车 , 该飞行汽车有着V型尾翼和12个倾转螺旋桨 , 配备187kWh电池组 , 设计飞行距离为97公里 , 时速可达241km/h 。 eVTOL内部设计了5个座椅 , 包括一名驾驶员和4名乘客 , FCA以此对解决未来交通拥堵提出了新的解决方案 。
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另外 , 松下公布正在开发完全无钴的锂离子电池 , 鉴于钴矿产资源的稀缺性和价格高昂切波动较大 , 松下计划在未来几年内 , 将钴的使用比例从现在的低于5%降至零 。 此外 , 松下的汽车部门展示了关于未来汽车的五项前瞻性技术 , 其中包括全新的增强现实平视显示系统(HUD)、无线WIFI摄像头、杜比环绕音响、手机无线充电等 。 而伟世通则带来了BMS无线电池管理系统、全数字仪表和多屏显示模块 、SmartCore业界首款座舱域控制器、InfoCore座舱娱乐解决方案 、DriveCore增强级L2驾驶辅助安全域控制器五大前瞻性技术 。
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