你们要的“中华田园犬”来了 哈弗大狗2.0T四驱上市

看 , 上来一条狗诶 。
嘴短尖 , 前额平 。 耳位高 , 尾巴翘 。 黄白杂色 , 体型匀称 。 好像一只狼 , 那是他的祖先 。 但性格温顺 , 对人忠诚 。 没错 , 一只中华田园犬 , 中国本土最古老的犬种之一 , 曾被尊称为“国犬” 。
就是这只大可爱 , 被马犬、边牧、拉布拉多先后抢戏 , 让众多粉丝心有不甘 。 排位赛高潮迭起 , 结果千呼万唤始出来 , “哈弗大狗”终于在1月11日祭出了“2.0T四驱中华田园犬”,总算让“大狗迷”们当场乐开了花 。
“大狗”这名字 , 曾经是我行走江湖的绰号 。 大 , 不仅仅是体积奔放、热情豪迈的意思 。 大 , 还在心底热乎乎的发出感叹 , 表示身份、地位、尊敬、亲密、尿性 。 那是当时江湖兄弟姐妹对我发自心肝脾胃肾的认可 , 听着那叫一个舒坦 。 以至于 , 哈弗的大狗横空出世 , 让我自然目不转睛 , 心潮澎湃 , 再加上SUV的造型突破、性能提升 , 自然爱不释手 。 当下立判 , 这必然成为青年追逐的潮流 。
哈弗大狗1.5T车型自去年上市 , 销量始终走在身而为车的巅峰 。 上市的第3个月 , 销量便破万 。 上市仅97天时间 , 已累计售出超过2.8万多辆 。 为满足更多勇立潮头的年轻用户更高要求的个性化体验 , 哈弗大狗推出2.0T四驱 “中华田园犬”版 。
你们要的“中华田园犬”来了 哈弗大狗2.0T四驱上市文章插图
哈弗大狗是能陪你只身远方闯荡江湖的兄弟 , 2.0T四驱车型延续新潮力量美学 , 并加入全新设计元素:格栅样式除保留原有层峦式之外 , 新增了峡谷包围式格栅 , 整车野性磅礴的魅力扑面而来;加装川流式装饰条和高亮黑鲨鳍天线 , 则勾勒出原生态的野性线条;换装五辐铠甲式轮毂 , 野性全面进阶 。 专属潮流个性元素加身 , 让哈弗大狗2.0T四驱版展现出更加狂野不羁的气息 。
哈弗大狗2.0T四驱版搭载获得2020“中国心”十佳的2.0GDIT发动机:高达38.3%的热效率 , 满足国6b和欧美标准的环保排放 , 减重10%的轻量化指标 , 以及NVH噪音控制能力 。 该发动机还针对哈弗大狗的应用场景进行了专属调教 , 低速越野工况下 , 1500~4000转可爆发出325N·m的强大扭矩 , “路遇不平即可轻松脱困 , 纵横沟壑也能一马平川” 。 而在6000-6300转的高速工况下 , 车辆可持续输出155KW的最大功率 , 让驾乘者每一次低速脱困或高速超车 , 都能游刃有余、信心十足 。
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哈弗大狗2.0T四驱版拥有了“高性能越野车的灵魂” 。 其中一把锁来自Haldex四驱系统的中央电控差速锁 , 而另一把后桥电控机械牙嵌式差速锁 , 在单一侧车轮打滑的情况下 , 可帮助车辆实现车轮间100%的扭矩传递 , 让复杂路况下的脱困变得轻而易举 , 也令雪地、泥地、沙地的行驶更加稳健顺畅 。
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【你们要的“中华田园犬”来了 哈弗大狗2.0T四驱上市】在智能四驱的加持下 , 哈弗大狗中华田园犬版为越野梦想开辟通达的道路 。 博格华纳第五代Haldex四驱系统 , 使得哈弗大狗110毫秒内可实现系统间的瞬态交互响应 , 200毫秒内可达到1200牛米峰值扭矩 , 瞬间改善车辆加速性能、前后桥扭矩配比最高可达50:50 , 让哈弗大狗的越障能力再度提升 。 “6”种地形驾驶模式(标准模式/运动模式/泥地模式/沙地模式/雪地模式/经济模式)更进一步提高了越野适应能力 , 让哈弗大狗的用户可以纵情驰骋 , 享受征服全地形的激情和乐趣
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新潮力量美学设计、霸道勇猛的磅礴气势、澎湃的动力输出、智能的驾驶辅助科技 , 以及精湛制造工艺的品质 , 哈弗大狗2.0T四驱中华田园犬版的到来 , 为3/4刻度座驾品类带来产品价值和用户利益的跃升 , 让潮玩主张深入人心 。 哈弗大狗2.0T四驱中华田园犬版为“人·车·生活”的全新境界而来;伴随着这只更完美更强悍的大狗 , 人生的未来之旅将开启更加精彩的篇章 。