●上汽大众奥迪篇
上汽奥迪A7L
发布/上市时间：预计年内
近日 ， 我们从相关渠道获取了一张上汽奥迪A7L白车身工厂照 。 据悉 ， 新车针对国内消费者需求 ， 在轴距/车身长度上进行了加长 ， 因此尾部线条对比进口版发生了一定的变化；并且已经在上海安亭工厂小批量下线 ， 并与上汽大众辉昂共线生产（MLBEVO平台） ， 并将于2021年正式大规模量产 。
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结合此前的谍照可以发现奥迪A7L外观上 ， 前脸与目前国内进口版本基本一致 ， “宽与扁”的设计基调 ， 并搭以各处分明的折线线条 ， 同时多余的装饰元素被减少至最低；其中一体式单框进气格栅更为宽大 ， 位置也较低 ， 让人一眼就能辨认出这款四门轿跑车的运动特性 。
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由于轴距和车身的加长 ， 可以发现整个侧面 ， 比例发生了一定的变化 ， 其中加长部位集中在后门和车尾处 ， 使得整车更为修长同时也进一步降低了视觉重心 ， 值得一提的是 ， 无框车门并没有因加长而取消 。 来到车尾 ， 整体设计则与进口版一直 ， 标志性的贯穿式尾灯也得以保留 。
而车身尺寸上 ， 参考进口版A7的长宽高分别为4976/1908/1414mm ， 轴距为2928mm ， 预计A7L的轴距将超过3米(预计轴距加长100mm) ， 车身长度超过5米 。
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动力部分 ， 奥迪A7L将提供第三代EA8882.0TFSI发动机（40/45TFFSI）和3.0T涡轮增压发动机（55TFFSI） ， 其中40TFSI最大功率为190PS ， 峰值扭矩320N·m ， 0-100km/h加速时间为8.3秒；45TFSI最大功率为245PS ， 峰值扭矩370N·m ， 0-100km/h加速时间为7秒；55TFSI最大功率为340PS ， 峰值扭矩500N·m 。 传动部分 ， 其均匹配7速双离合变速箱 。
售价方面 ， 参考进口版A7搭载了2.0T和3.0T V6发动机 ， 其售价区间为57.38-85.98万元 ， 国产版A7L售价有望进一步下探（小编预测起售价或在48万上下） ， 想买个性化轿跑车的朋友可以说是十分值得期待 。
上汽奥迪奥迪Q4e-tron
发布/上市时间：预计年内
2020年 ， 奥迪曾发布了奥迪Q4 e-tron概念车；而新车有望在2021正式发布量产版 ， 同时还计划在上海安亭的MEB工厂进行国产 。 据悉 ， 新车为Q4 e-tron的溜背版（Sportback） ， 基于MEB平台打造 ， 搭载前后双电机 ， WLTP续航里程超450km 。
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外观上 ， 新车在奥迪Q4的基础上 ， 换装了Sportback的轮廓 ， 整体设计更为动感时尚 。 此外 ， 新车的空气动力学系数仅为0.26 ， 比Q4 e-tron还低0.01 。 其中前脸上 ， 全新的Singleframe中网设计凸显了Q4 Sportback e-tron的纯电家族基因 ， 内嵌的封闭式格栅中网则代替了传统的散热器格栅 ， 配合前保险杠处能被点亮的“e-tron”标识 ， 让前脸有很高的辨识度 。
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侧面上 ， 四个车轮的挡泥板造型突出 ， 延续奥迪的又一经典设计特征；而小宽体设计为侧身增添了独特的触感 。 车身的尺寸上 ， 新车长宽高分别为4600/1600/1900mm ， 轴距2770mm ， 其中长度比Q4增加了10mm ， 其他部位相同 。

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