三店同开加速落成服务体系 ARCFOX极狐于立国：用户驱动是核心护城河 1月16日

1月16日，坐落于北京核心商圈国贸CBD的北京国贸ARCFOX极狐中心（以下简称“AFC”）正式落成，同时，位于中关村燕莎体验店和酷车小镇体验店也同步开业。据悉， AFC中心开业，只是一月份ARCFOX极狐在北京、上海、深圳、苏州、温州等城市共开业十个体验中心的一部分， 2021年ARCFOX极狐将加速渠道布局。
运营模式加速启动的背后，体现的是ARCFOX极狐希望通过快速与市场对接，来更好地全方位服务用户。北汽新能源副总经理、ARCFOX极狐汽车总裁于立国在接受北青-北京头条等媒体采访时表示， “我们的企业是用户驱动的企业，建立了用户驱动型企业的信念，是核心的护城河，是一个非常重要的核心竞争力。 ”
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直营+分销双线布局 18城渠道建设全面铺开
ARCFOX极狐旗下首款量产车型阿尔法T于2020年10月24日上市，其销量主要来自北京和镇江两家城市体验中心。从单店运营效率上讲，上市两个月，阿尔法T两城两店销量超过700台，单店单月表现超预期。但是从品牌的长远发展来讲，两家体验店不足以支撑其换取广泛的市场认知度和更多的销量。
因此，此次AFC试营业同步开启，对于ARCFOX极狐的意义重大，三店同开更是吹响了ARCFOX极狐品牌布局全国渠道的号角， “从2021年的1月份开始， ARCFOX极狐品牌的开店速度将会来的越来越猛烈。 ”于立国表示。
据悉， 2021年初， ARCFOX极狐将率先在全国18个城市建设销售网络，以1（SPACE店）+1（CENTER店）的模式，覆盖七大国家中心城市及东部地区主要省会城市，通过核心城市的辐射力带动周边市场，覆盖70%以上目标市场。预计2021全年， ARCFOX极狐要在全国开到60家店， 2022年要开到150家店，全面的独立渠道和服务体系，在全国实现更多的交付和高端的服务。
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【三店同开加速落成服务体系 ARCFOX极狐于立国：用户驱动是核心护城河】值得注意到的是， ARCFOX极狐这60家店，在直营店和分销店比例上并没有要求，而且价格体系也完全一样。 “我们有标准，谁符合这个标准，谁符合在这个的城市里做，就谁先来做，没有任何区别。 ”
过去，传统车企销售汽车，大都采用4S店这种与经销商合作分销的方式进行，但是由于有了经销商这个“中间人”参与，售车价就充满了“弹性” 。而特斯拉以及国内造车新势力推崇的直营模式，很大程度上规避了这一问题，将所有销售渠道交由自己把控。
但是，这并不意味着传统的模式就一定消失。 “分销模式有特定的系统，并在这个系统里提供服务。采用分销模式，有大量投资合作伙伴的力量可以借助。而且通过APP用户跟我们的沟通非常直接，有任何问题都能非常及时看到。有了这些，直销和分销的差异在缩小。 ”于立国告诉北青-北京头条。
同时，于立国强调， ARCFOX极狐内部有直营体系和分销体系两个团队，他们之间相互PK ，原则上一个城市只要选定好了合作伙伴，直营店暂时就不会进入到这个城市，但当超过了一定数量的用户反馈服务不好时，直营团队就需要进入了。
值得一提的是， ARCFOX极狐会有大量的城市经理来运营一个城市的所有业务。 “即使这个城市已有合作伙伴的团队，我们也会有大量的人管理，这个城市经理负责运营整个城市所有的事情，包括维修的调度、充电桩的建设。所以，直营与分销，对我们来讲并没有区别。 ”
两款新车将年内推出搭载全新硬件架构及科技
虽以传统造车背景出道，但ARCFOX极狐却将自己归于造车新势力2.0阵营。面对特斯拉降价以及其他造车新势力的攻势，在渠道布局以外， ARCFOX极狐也在基于用户需求，加速产品布局，改变当前仅有一款量产车型的局面。