全新一代的福特F-150猛禽正式在国内开启预订。|全新福特F-150猛禽预订“爆单”,这美系硬派皮卡这么香?

全新一代的福特F-150猛禽正式在国内开启预订 。 这也是F-150第一次以官方的名义引进国内 , 之前都是以平行进口的方式进来的 。
与很多新势力一样 , 福特这次采用了线上预定的形式 , 消费者可以通过小程序“福特皮卡野奢营”预订 。 结果上线没多久 , 订单量就大大超出了预期 , 以至于小程序直接崩溃 。 福特的回复是它们官方监测到了太多异常情况 , 不得已提前关闭了程序 , 并且定于3月1日重启预定 。
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F-150猛禽其实是一款皮卡车 , 按理在国内属于小众群体 , 为什么它开启预订的热度如此之高呢?到底F-150有什么样的魔力呢?让功夫汽车带大家一起看一下 。
(1)汽车王国皇冠上的明珠
有人说美国是汽车王国 , 那这个汽车王国与其他汽车市场最大的不同 , 则是美国人对皮卡的偏爱 。 仅2021年美国皮卡车的销量就超过了253万辆 , 这个类别车型的销量远远超过中国和欧洲 , 而福特的F系列皮卡更是北美销量最大的车 。
如果说皮卡是汽车王国的皇冠的话 , 那F-150则是皇冠上的明珠 。
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在美国人看来 , 皮卡是最实用的车 。 他们酷爱自驾游 , 皮卡随随便便就能带一堆帐篷、炊具什么的 , 装上特殊的支架甚至还能放摩托车 , 真的是一车在手 , 说走就走 。 同时美国有大量的农村 , 对于农场主们来说 , 皮卡也能帮他们运送粮食和货物 。 由于美国的人工特别贵 , 像修缮房子、改造院子这些活大多数人也都是自己来 , 皮卡装卸方便的优势又被进一步放大 。
美国的皮卡和国内不一样 , 并不完全是商用的 , 甚至是乘用占大多数 。 它们的皮卡豪华度是给足的 , 舒适感并不比轿车差 , 而且动力特别出色 , 经常还能拉着房车去旅行 。
当然 , 与国内不同的是 , 美国对于皮卡的发展是大力支持的 , 据说将其申报为工作用途还能免掉一部分的税 。 而国内对皮卡一直有限制 , 比如进城限制、年检、强制报废等等政策都非常不利 , 好在现在逐渐放开了 , 这大概也是福特F-150选这个时间进来的原因 。
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说回F-150 , 它在美国的地位有点像国内的五菱宏光加雅阁 , 就是属于极度畅销的国民车型 , 同时还有不错的档次感和口碑 。 上到美国总统 , 下到普通的农场主 , 开着它都不觉得有什么不妥 。 当然F-150有很多个版本 , 这些版本之间的差异其实也不小 , 而本次官方引进的猛禽 , 则属于它的高性能版本 , 类似于高尔夫与高尔夫GTI吧 。
全新一代的福特F-150猛禽正式在国内开启预订。|全新福特F-150猛禽预订“爆单”,这美系硬派皮卡这么香?】因此大概率福特官方还是打算先走高端路线的 , 毕竟猛禽的外观和性能确实相当扎眼 , 更容易引起市场的轰动效应 。
(2)硬核性能 , 比陆巡还硬气?
在美国 , F-150猛禽基本上是对标最顶级的越野车的 , 比如它有个老对手就是丰田坦途 , 它是丰田基于兰德酷路泽平台开发的高端皮卡 。
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猛禽的外观特征非常明显 , 算是非常典型的美系肌肉车 。 经典的熏黑网状格栅、方正的大灯 , 中间“FORD”字母标识 , 都透露着一种浓浓的硬汉风 。 福特还在中网侧面加了一圈小黄灯 , 让它的特质更加明显 , 两侧轮拱顶部加通风口的设计 , 也别有一番风味 。
新车的尺寸达到了5907*2083*1954mm , 轴距达到了3685mm , 是一个绝对的巨无霸 。 所有的车内乘员都能伸开双腿、展开双臂 , 完全没有空间的束缚 。
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猛禽搭载了一款3.5TEcoBoost双涡轮增压V6发动机 , 它的最大马力达到了450匹 , 最大扭矩则为672Nm , 配合10AT变速箱 , 并且3000rpm就能达到最大扭矩 , 可以轻松满足越野的动力需求 。 当然它的优势不止如此 , 用上了最新的双喷射系统之后 , 这款发动机大幅减少了积碳情况 , 并进一步提升了燃油效率 。
开过这套动力系统的用户多少都有点“念念不忘” , 它不仅可以在各种极限路况中驰骋 , 在公路上的表现也足够出色 , 虽然拖着近6米的身子 , 依然可以轻松体验到速度的刺激 。