定速巡航怎么操作定速巡航系统 _操作

恒速巡航系统(如何操作恒速巡航)
很多人问定速巡航和自适应定速巡航有什么区别？现在，大多数汽车都配备了巡航控制功能。
定速巡航，尤其是高速行驶的时候，很受很多司机的欢迎，因为真的挺方便的。设置好合适的速度值后，车辆会保持这个速度行驶，不踩油门。通常在中高端车型上配备的自适应巡航，增加了前雷达，检测与前车的距离，保持固定距离，更加方便。
首先，定速巡航和自适应巡航的控制原理相似。
很多老司机上了高速后路况好，车流量小，就会开启定速巡航的功能，把车速设定在每小时90、100 ，不用自己踩油门，然后车就会一直保持这个速度行驶。尤其是长跑的时候，开启这个功能可以大大缓解疲劳。
但是，也存在很大的安全隐患。匀速巡航无论发生什么情况，都只会保持这个设定的速度运行。你不必踩油门，让它开着，你可能想舒服地打瞌睡。遇到紧急情况，它不会自动为你减速，你要手动取消，踩刹车缓解。所以要时刻注意前方路况，使用时随时准备刹车。
随着科技的发展，汽车变得越来越智能。自适应巡航是在恒速巡航的基础上对系统进行优化。如果说定速巡航是傻子，那么自适应定速巡航就是智能卡。它使用前方探测雷达来探测与同一车道前方汽车的距离。这个距离我们可以自己设定，可以设定为50米， 100米， 150米，可以根据车况调整。
相比定速巡航，更加智能。有了这个安全距离，在一定程度上，我们可以获得更多的安全感。比如在高速行驶时，你设定时速110 ，如果你追到一辆时速只有100的车，它会为你设定安全距离，自动减速，为你刹车。
总的来说，自适应巡航更加智能化和人性化，但它们的缺点也相当明显。我们的脚长时间离开油门踏板后，很容易放松，视觉疲劳，发生车祸。所以，无论是定速巡航还是自适应巡航，在开车的时候，我们都要时刻清楚，就是要把它当成一个驾驶辅助功能，要提高警惕，不要当甩手掌柜。
【定速巡航怎么操作定速巡航系统】
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