小鹏汽车又现起火事件,新能源车安全不容忽视

文蓝湛
网传消息显示 , 日前深圳一辆新能源车发生了起火事件 , 现场视频显示 , 该新能源车起火后被大火吞噬 , 由于火势过大 , 整车被烧成空壳 , 消息称该车型疑似小鹏G3 。
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后小鹏汽车方面表示起火车型为2019款小鹏G3 , 该事件并未造成人员伤亡 。 同时小鹏汽车也表示将全力配合相关部门进行事故原因调查 , 持续跟进后续结果 , 并协助客户处理后续相关事宜 。
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据媒体爆料 , 此次已并非小鹏G3第一次发生起火事件 。 事实上 , 该车已在2019-2021年间发生至少3次起火事件 。
小鹏汽车又现起火事件,新能源车安全不容忽视】除了起火事件外 , 去年1月有关部门还曾发布《关于部分小鹏G3电动汽车召回的通知》 , 要求召回小鹏G3共计13,399台 , 对车辆存在的逆变器问题进行改善 。
在《车界》看来 , 小鹏汽车作为新能能源车造车新势力的代表 , 在国内市场还是拥有一定认知度的 , 而不论原因如何 , 小鹏G3的起火事件必然会对其品牌形象造成一定冲击 , 尤其是起火事件已并非首次 。
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事实上 , 随着新能源车销量的走高 , 新能源车起火已并非新鲜事 , 此前包括比亚迪、特斯拉、广汽埃安等诸多品牌都曾被曝出过起火事件 。 而新能源车起火诱因一般和充电、碰撞等因素相关 , 主因则和电池相关 。
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而为了减少电池热失控情况的发生 , 一些品牌甚至不惜通过“锁电”来提升车辆的安全性 。 此前包括广汽埃安AIONS以及威马、小鹏等都曾被投诉“锁电” 。 事实上 , 锁电也只是为了降低电池热失控的权宜之计 , 因为在电池容量不变的情况下 , 锁电越多 , 电池安全系数就越高 , 使用寿命越长 , 但同样的车子的最大续航里程也会缩短 , 动力表现也会有所下降 。
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安全重于泰山 , 不论是对于传统厂商还是新势力而言 , 安全都应是车企关心的首要目标 , 尤其是随着新能源车渗透率的迅速提高 , 车辆自燃起火事件被曝光的也更为频繁 , 对于新能源车企而言 , 更应在车辆安全上多下功夫 。
写在最后:
此次小鹏G3起火原因目前官方和消防部门尚未给出定论 , 其原因或许复杂 , 但无论是厂商还是消费者都应加以重视 , 对于新能源汽车行业而言 , 类似事件发生的还是越少越好 。
(本文由【车界】新媒体编辑部原创出品 , 本文作者蓝湛 , 转载需注明出处)