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所以只关注普拉多确实没什么意思 ， 从视觉效果的档次感而言 ， 哈弗H9完胜 ， 而接下来咱们再看动态 。 全系标配2.0T发动机没问题 ， 最大功率224马力和385N·m的扭矩 ， 标配来自ZF的8速手自一体变速箱和四驱系统 ， 其中还有两款车型为2.0T柴油 ， 能满足更多消费者 。 而新款H9最大亮点不是动力参数升级 ， 而是它配备前后伊顿式电控差速锁和中央多片离合器式差速器 ， 使越野能力再次提升 ， 此外燃油标号也改为92# ， 可以适应更偏远地区 。 所以别看普拉多有3.5L发动机 ， 也有多年积累下的口碑 ， 但在绝对的三把锁实力面前 ， 越野层面也难以形成压倒性优势 。

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总结：此次哈弗H9的改款确实是诚意十足 ， 三把锁的加入对于越野爱好者而言 ， 确实是无法拒绝的诱惑 ， 20多万就能享受超越普拉多的越野能力 ， 也只有H9能够满足 ， 让大多数老百姓也能玩得起越野 。 关键是这款车不仅适合越野 ， 平时城区代步也没问题 ， 舒适性配置足够丰富 ， 驾驶辅助系统更是同级一流 ， 再加上足够霸气的设计 ， 43万的普拉多还真不是对手 。

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