手机与车机互联映射方案，是车载系统的最佳方案吗？ _小知识

手机与车机互联映射方案，是车载系统的最佳方案吗？
起码就目前而言，即便百度Carlife口碑不佳，很多车主在原车机系统和Carlife之间可能都会倾向使用Carlife（去年更新了两次的Carlife其实已优化了不少），更不用说是口碑爆棚的CarPlay了。
【手机与车机互联映射方案，是车载系统的最佳方案吗？】车厂自研的车机系统，受限于严苛的车规标准以及冗长的生产周期，一款新车甫一落地，其车机系统的芯片处理能力也已经落后一代，运算能力当然无法与手机的算力相提并论，第三方生态内容的丰富性更是与手机相去甚远。
CarPlay/Carlife等第三方车载系统的问题是，无法与汽车底层协议深度融合，不能控制车内硬件。这在一定程度上影响了人与车的交互体验。所以，很多人认为这种手机映射方案只不过是一种过渡方案。
无论如何，在目前这个阶段，第三方车载系统，尤其是CarPlay ，在用户体验上是优于车厂自研的车机系统的。而且，无论是CarPlay还是CarLife ，都会通过不定期的更新迭代而不断优化系统，而既可前装也可后装的方式，则可以让更多存量车的旧款车机也能升级老旧的车机系统（目前后装适配车型不多，以BBA等高端车型为主）。
未来的车载系统，是以车厂自研为主导，还是第三方车载系统更深入地融合汽车硬件控制，我们拭目以待！

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