『科技说说』生活因技术焕新|小遛共享90°停车黑科技抢先亮相

技术 , 改变生活 。
尤其是占据前沿位置的黑科技 , 正在成为便利生活的推进器 。 如今 , 共享两轮车行业就在被停车黑科技所赋能 , 大众生活也得以嬗变 。
破解城市交通“最后一公里”难题的共享两轮车 , 自诞生至今都是现象级的交通出行工具 。 不过因乱停放 , 导致共享两轮车演绎着一出出“神出鬼没”的奇葩景象 。 地铁口、垃圾桶旁、树荫下、马路牙子上……乱停放的共享两轮车影响出行 , 更有损市容市貌 。 解决饱受诟病的共享两轮车问题 , 迫在眉睫 。
在共享两轮车尤其是电单车进入发展高速期的当下 , 如何紧抓科技潮流、引领智慧时代的步伐 , 成为众多企业面临的重大命题 。 面对新形势 , 停车技术的创新成为相关企业脱颖而出 , 并实现跨越式发展的重要根基 。
早在2017年前后 , 共享两轮车行业就不断有停车技术涌现 , 电子围栏、蓝牙道钉等技术的出现 , 成为企业解决乱停放问题的试水举措 。
技术的迭进不会止步 , 反而会深度解决更加细致的问题 。 比如在电子围栏的支撑下 , 共享两轮车需停放在指定区域内 , 但这一区域还是存在摆放不整齐的现象 。
为了解决这一问题 , 小遛共享于近日首发90°停车技术 。 随着这一首创性的黑科技落地 , 共享两轮车乱停放的问题有望被终结 。 而实现停车技术全方位智能升级的小遛共享 , 也在为行业的未来创造更多可能 。
『科技说说』生活因技术焕新|小遛共享90°停车黑科技抢先亮相
文章图片
黑科技成乱停放的终结者
技术的迭进 , 总能一点一滴地改变大众生活 。
就像电视机经历从黑白到彩色 , 再到超清、防蓝光等技术的推动 , 给人们呈现了一个更为精彩的“视界” 。 共享两轮车的停车技术 , 亦经历着一个从无到有 , 从有到精的演变过程 。
在共享两轮车爆发初期 , 企业过于追求发展速度和市场份额 , 无数两轮车被推向城市的各个角落 。 彼时 , 乱停放的问题非常突出 。 严重影响大众出行和市容市貌的现实情况 , 倒逼着共享两轮车停车技术的出现 。
就像前面提到 , 电子围栏、蓝牙道钉等停车技术的出现 , 敦促用户将共享两轮车停放在指定区域内 。 这在一定程度上 , 大大缓解了共享两轮车乱停放的问题 。
不过随着时间的推移 , 又一新问题衍生出来——指定区域内出现乱停放现象 。 在这一特定区域 , 横七竖八的共享两轮车不仅影响用户使用 , 还依然成为市容市貌的一个显眼污点 。
显然 , 彻底解决指定区域内的摆放不整齐问题 , 成为了当务之急 。 近日 , 全国首批智能、无桩共享电单车品牌小遛共享率先出击 , 首发并新投入使用90°停车智控技术 。 这一首创性的黑科技通过技术“约束”用户 , 成为解决问题的破局之匙 。
据悉 , 通过90°停车技术 , 用户用完车后 , 需将车辆放置在规定的停车点并垂直(90°)马路牙子(路缘石)进行摆放后系统才允许还车 , 并结束计费 。 如果用户将车辆随意摆放 , 将无法还车成功 。 90°停车技术这一黑科技 , 从根源上斩断了乱停放问题的出现 , 成为优秀的“终结者” 。
黑科技的出现 , 往往伴随着多重技术的深度综合运用 。 小遛共享的90°停车技术 , 也是多种技术的集大成者 。
在原理层面 , 该技术运用大数据 , 对电子围栏、地图数据信息和用户日常车辆使用情况进行分析 , 用于指导用户停车 。 接着通过“单车大脑”——智能中控系统配置的相关智能模块 , 实时监测车辆地磁角度 , 并进行上报 。
最终这一技术取得预期中的效果:当用户用车完成骑行时 , 只有停车角度与要求的角度相吻合 , 才能还车成功、停止计费 , 否则会提醒用户90°摆放停车 。
『科技说说』生活因技术焕新|小遛共享90°停车黑科技抢先亮相