『科技说说』生活因技术焕新|小遛共享90°停车黑科技抢先亮相( 二 )


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创作《2001太空漫游》的知名科幻作家亚瑟·查理斯·克拉克曾提到 , “任何足够先进的技术都等同于魔术 。 ”小遛共享首发的90°停车技术 , 事实上也在带来一场华丽的魔术表演 。 通过这一黑科技 , 共享两轮车的乱停放问题将被终结 , 大众出行将更方便 , 市容市貌也将焕然一新 。
深耕技术背后是不忘初心
所有黑科技的诞生 , 都不是一蹴而就的 。
改变大众生活的黑科技 , 需要对实际需求进行深度理解后再深耕技术 。 在量变积累的基础上 , 实现创新领先 。 而90°停车技术首发的背后 , 是小遛共享脚踏实地的在停车技术方面不断精益求精 。
早在3年前 , 小遛共享就是最早的一批引入电子围栏技术 , 推进规范停车的共享两轮车企业 。 针对90°停车技术这一黑科技 , 小遛共享更是早在2016年起就已开始筹备、研发 。 在小遛共享看来 , 90°停车技术是一条解决无桩式单车停放问题的正确技术路线 。
在随后的3年多时间中 , 小遛共享投入大量的研发成本 , 联合国内外专业的技术企业 , 与自行车骑行十分普及的瑞士研发团队进行深度合作 。 最终经过多年探索、尝试与开发 , 90°停车技术研发成功 , 小遛共享也拥有了自主知识产权 。 可见 , 90°停车技术的落地 , 既体现出小遛共享前瞻性的战略眼光 , 也彰显着其技术底蕴的深厚 。
对停车技术的深耕 , 凸显出了小遛共享始终不忘初心——埋头做事 , 真正去满足用户及城市环境的需求 。 敏锐地发现问题 , 并解决问题是小遛共享成长的源动力 。 正是这种务实的企业文化 , 让小遛共享实现有想象力的成长 。
如今的小遛共享不仅成为新一代共享经济示范企业 , 还走出了一条健康发展的新路子 。
据悉 , 小遛共享以共享电单车为载体 , 以物联网技术与互联网商业模式为支撑 , 切入城市交通领域 。 在巨头林立的市场环境中 , 小遛共享仅用三年时间就成为全国该领域“黑马型”龙头企业 , 已引起国际知名机构的关注 。
『科技说说』生活因技术焕新|小遛共享90°停车黑科技抢先亮相
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正处于发展加速期的小遛共享 , 依托创业三年打磨的“四大法宝” , 锚住物联网技术与共享模式支撑的城市绿色中短距交通系统与大数据服务商的定位 , 进一步发展成为“互联网平台+物联网载体+强黏性的海量社群+高现金流量”的新一代共享经济示范企业 。
有着清晰的定位和模式 , 成绩自然是喜人的 。 目前 , 小遛共享已覆盖全国60个城区 , 投入车辆10万辆 , 注册用户人数已达千万级 , 累计投入4.8亿元 , 去年服务费收入已达2亿元 。 看来 , 小遛共享走出一条高经营性现金流、高用户粘合度的共享经济健康发展新路子 。
停车新时代激发更多可能
每个新时代的开启 , 都离不开黑科技的赋能与加持 。
在小遛共享90°停车技术的引领下 , 一个停车新时代正在到来 。 站在智能化停车领域前沿的小遛共享 , 以黑科技持续推动停车技术的发展 , 顺应着时代发展和变化 。 可以预见 , 小遛共享的90°停车技术在取得优秀表现后 , 将成为共享两轮车领域的“新标配” 。
而随着90°停车技术的落地、普及 , 停车新时代将激发更多可能 。
『科技说说』生活因技术焕新|小遛共享90°停车黑科技抢先亮相
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首先 , 不再影响市容市貌的共享两轮车 , 将减少舆论压力 。 过往的共享两轮车因乱停放问题 , 一直处于舆论风暴的漩涡中 。 而在90°停车技术大范围启用后 , 乱停放问题得以被终结 , 摆放地整整齐齐的共享两轮车将成为城市一道靓丽的风景 。
其次 , 90°停车技术还能减少共享两轮车在政策方面的阻力 。 一直以来 , 政策都左右着共享两轮车的发展方向与速度 。 过往存在的乱停放问题 , 很大程度上导致政策的“严苛” 。 当乱停放问题消失后 , 相信共享两轮车的相关政策会变得宽松起来 。