成都和重庆是西南两大都会,这两座城市的气质各不相同,很多人认为成都是轻工业城市,而重庆是重工业城市,为何会有这种看法?回顾历史,我们可以发现这个说法是有一定道理的 。
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成都夜景
鸦片战争之后,重庆和成都相继进入近代化时期,重庆先行一步 。19世纪末重庆开埠,列强沿江而上,在这里办工厂,深入西南腹地,这是重庆工业的萌芽时期,而成都因为水运条件不佳,所以慢一步 。
1937年重庆成为陪都,沿海大量工业项目被转移到重庆,以重工业居多,比如金陵兵工厂;而成都只分到若干纺织厂,以轻工业居多,也是因为交通,因为川汉铁路一直难产,而又没有直达成都的水道,不具备运输大型工业设备的交通条件,而且成都一马平川,地处平原,容易被敌机轰炸 。
建国之后,成都的城市性质定为“省会,精密仪器、机械制造及轻工业城市”,这个性质一直沿用至1980 年,而重庆的定位是“钢铁、机械制造、电机交通工具制造、重化工业的综合性现代化工业城市” 。
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成渝高铁
虽然这两个定位都过去了几十年,但是大家知道历史不是跳跃发展的,而是循序渐进的,一座城市的过去也多多少少会影响到现在,比如成都的大慈寺,古代有,现代有,虽然大不一样,但是有传承关系,工业发展也是这样 。
【为何很多人认为成都是轻工业城市 成都为何不是超大城市】当然改革开放这40多年,变化是天翻地覆的,我国大量城市焕然一新,城市规模不知道扩大了多少倍,工业产值也是呈指数级增长,单一的轻工业城市越来越少,成都也是一样 。
去年重庆的工业增加值为6990.8亿元,而成都的工业增加值是4208.27亿元,两相对比,重庆高出不少,不过按照人口数量和城市管辖面积来算,重庆并不占多少优势 。
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重庆长安汽车
以汽车工业为例,重庆起步早,是重庆的代表性产业;而成都以省会城市的优势和多年来持续发展的意志,如今在汽车工业上取得了很大的成绩,去年成都的汽车产量超过了一百万辆,虽然和重庆有差距,但是这个差距在不断缩小 。仅从这个例子就能发现,成都的工业实力不弱 。
如今早已怎么提轻工业和重工业了,而是说第二产业和第三产业,重工业科技投入相对较低,污染较大,附加值低,比如钢铁业就是这样,已经被不少城市嫌弃,北京的首钢早就搬到唐山就是一个典型的例子 。
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重庆钢铁厂,大渡口老厂区
近些年新兴科技产业层出不穷,这些新产业科技投入大,没什么污染,且附加值高,这些产业才是成渝应该大力发展的,比如当下热门的新能源汽车产业 。
成渝一体化正在有序推进,你认为这两座城市哪些产业可以进行互补?欢迎留言讨论 。
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