车家号：开什么样的车，什么样的人( 二 ) ?由于在汽车媒体行业里摸爬滚打

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除了车身形式，还有动力版本，如果你买的是动力最弱的ONE ，你看上的也许只是MINI那可爱的壳子。如果你买的是COOPERS ，说明你可能真的会把MINI当卡丁车来开。如果是性能化的JCW版本， MINI应该会觉得找到了知己。

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除此之外，同一款车在不同的地方也可以是不同的名片。
例如以福特F-150为首的美式大皮卡，如果在美国，这类车大多属于工具车，是农场主用来拉货的车，但在中国，除了一部分越野爱好者会开着去豁车，也有相当一部分是拿这车显摆用的。

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有时候名片上的内容也可能会短暂地被一些热点事件影响。
例如某地发生了严重的交通事故，肇事车辆把公路当作赛道开，最终酿成了害人害己的惨案，于是肇事车辆的这款车及其车主群体就很可能被热议。
或者是前两年十代思域车主群秒天秒地秒AMG的事件，给所有思域车主都贴上了狂妄的标签，实际上绝大多数十代思域车主都是无辜的。

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又比如近期热播的电视剧里出现的车型，也可能会成为讨论的热点，以至于大家在现实生活中看到这一款车，就想到这部剧，不自觉地将剧中驾驶这款车的角色代入到现实生活中。
甚至是改装车，更加能体现车主对汽车的品味以及需求，例如有些人改车是视觉系的，有些是性能系的，当然也有乱改系的。

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我们开车行驶在道路上，一般不会以具体车型或品牌来判断其驾驶风格或文明素质，我们也不提倡这么做，因为这会先入为主地给车主贴上标签，而道路上其实是人人平等、车车平等、相互尊重的，大家都应该遵章守纪，以正确的方式驾驶。

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可是很多时候你的确能发现有些车型的车主群体开起车来是真的能体现出一定的共性特征。
这里说的共性特征，包括但不限于不文明驾驶。然而即便这款车型的大多数车主群体都有某种共性特征，你也不能武断地判定在路上又一次见到的这款车，其车主也有这种共性特征。
汽车应该深藏功与名？尽管在生活中我们已经不自觉地把汽车当作是车主的一张名片，但在一些地方我们也会发现汽车对人来说，它依然只是交通工具。
就比如我们刚才说的，有钱人也是可以买一辆卡罗拉低调地过日子的，无论TA是有多少位数的身家。这也并不意味着这位有钱人没眼光，只是反映了TA对汽车消费的观念，虽然某种程度上这也可以是名片上的内容之一。

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毕竟汽车在绝大多数情况下还是属于一种消耗品，那些极少数有着投资收藏价值的车不在我们讨论的范围内。像卡罗拉这样的车，就是你在长时间使用的过程中，在得到不错的享受以及承受折旧损失两者中间，让你能够取得较好的平衡的选择。

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只是每个人在自己心目中对这个“平衡”都有一杆秤，有些人认为卡罗拉太无趣，或是想要得到更好的享受，并且有能力承受更多的折旧损失，所以他们就去买了贵一些的车。