共享游艇的商业模式来源于共享经济,而共享经济的概念在共享单车的成功后真正做到了家喻户晓 。通俗地说,共享经济就是:让你的闲置为别人创造价值,从而为你自己带来回报 。它包含了两大方面,即闲置和共享 。你的物品还是你的物品,你拥有它的所有权,你只是在你不需要它的时候把它的使用权交给了别人,而你从中获利 。共享经济不创造资源,而是将闲置资源分配给需要它的人,让资源得到更充分的利用 。
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在我国游艇一次性购置费很高,同时闲置率也很高,保养费用昂贵,确实有共享的的必要和可能 。目前国内共享游艇主要指私人或俱乐部用于的游艇对外租赁,用于普通消费者游艇旅游 。这种模式是否叫共享游艇?这种模式是否可行?我们需要进一步探讨 。
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共享单车、共享汽车如果是可行的商业模式,那么共享游艇是否可行哪?要想说明这个问题,还需要进一步了解游艇的特性和共享经济的商业模式,换句话说,共享游艇目前只是理论上可行,如果真正开发商业运营,还需要有很长的路要走 。
一、游艇产品很难形成共享经济标准化服务
从百度百科对共享经济的定义可知,共享经济就是整合线下的物品或服务,以转让使用权的形式产生经济效益 。弱化所有权,释放使用权,需求方不直接拥有物品的所有权,而是通过租、借等共享的方式使用物品,共享经济商业模式属于c2c商业模式 。然而,这也为这种模式带来了一个致命的缺点:因为平台不占有资源,所以服务品质就难以控制,或者说难以标准化 。一个非标准化的产品加上一个难以标准的服务提供者,最终导致安全,管理,信用等一系列问题 。
首先,游艇与汽车有很大区别,游艇严格意义上不是标准化的产品,而是个性化产品,在国外大部分游艇是定制的 。当然游艇也可以像汽车一样批量化生产,这样可以降低生产成本,低端游艇大多是批量化生产,但目前国内游艇保有量较低,很难实现商业化运营 。要想解决供应端问题,就需要有专业的共享游艇平台,提供足够多的游艇并运营和维护,这更加接近于租赁模式,需要很大的前期投资 。
其次,游艇的服务管理比较复杂,游艇的航线和安全管理也受制于多个政府相关部门 。因此,我们说游艇产品很难形成共享经济标准化服务 。
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二、游艇在国内还不是高频需求产品
共享经济主要包含三方面:闲置物品,供方和需方 。要做好共享经济,首先必须发现闲置,并且要吸引到足够多愿意出租闲置的供方和想要闲置的需方 。
目前国内游艇保有量较低,同时游艇在国内还不是高频需求产品,这样就出现了如何商业化运营的问题 。解决方案是由共享游艇平台出资,通过融资租赁的方式订购一批游艇用于游艇旅游消费者共享,这类模式典型的代表有摩拜,ofo等共享单车,以及最近广受关注的共享充电宝等 。也就是社会上闲置资源的不足由平台企业自行补足,也就是人为地生产“闲置资源” 。
由共享经济的特征可以看出:巨大的闲置资源保证了供应端存在的合理性,也决定了供应端能否持续提供所需的资源;同时需求方也应该是高频需求产品,这两点是平台立足的根本所在,也是共享经济的核心商业模式 。
对于一个依赖于C2C模式的商业模式而言,双边网络效应是非常明显的 。不论Airbnb的房东和房客,还是Uber的司机和乘客,都是越多的“供给端”使得“需求端”的体验更好,越多的“需求端”又刺激了“供给端”的销售 。两个C端的相互促进,会促进平台像滚雪球一样的成长 。但是目前我国游艇消费既没有巨大的闲置资源保证,也没有巨大的消费市场,因此要想实现共享游艇还需要走很长的路 。
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三、实现共享游艇需要哪些必要条件?
其一,需要有投资巨大的共享游艇平台的出现 。共享游艇资源由共享游艇平台生产,运营和维护,来解决游艇保有量不足和标准化服务问题 。换言之,共享游艇平台需要投资定制大批游艇,用于共享游艇运营,这是一个基于b2c的商业模式,这种共享模式更加接近于租赁模式 。共享游艇平台生产资源,用户租用资源,服务品质的可标准化使得产品可以尽可能地优质,这可以显著提高用户体验 。其次,由于平台不需要考虑资源问题,这使得模式上有很多的方向可选,可以真正解决一些低频价高的需求缺口 。
其二要想推进共享游艇必须考虑建设公共游艇码头 。要想推进共享游艇供方解决后就需要解决需方问题,平台对需方的吸引力首先是足够多的物品,满足需方多样的需求;其次是实惠,以较低的价格享受原本较贵的商品;再次是质量和安全,希望在平台上租到的游艇都没有安全隐患,所以吸引需方要从平台商品的质量把控,定价,品类上下功夫 。要想降低游艇消费价格,首先要降低游艇停泊成本 。目前游艇码头大多是游艇俱乐部的码头,停泊费用较高 。我们需要调整建设一批公共游艇码头用于共享游艇的运营,同时也可促进中国游艇产业整体发展 。
其三,要想推进共享游艇还需要政府政策的支持 。就目前国内颁发的关于游艇旅游方面的政策来说,要想推进共享游艇还有很大难度,特别是海事、船检、渔政、边检、旅游等部门需要给予更多的支持 。这是游艇行业多次呼吁的问题,在这里就不一一列举了 。
总之,共享游艇的理想是好的,但共享游艇的实施还面临着许多问题 。
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【共享游艇可行吗 共享游艇帆船】作者(金潮):中国滨水休闲产业联盟理事长、中国市场学会副秘书长、中国市场学会滨水休闲产业研究中心主任、世界游艇盛典执行秘书长 。
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