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随着经济的飞速发展 , 全国各地的工业企业迅速崛起 , 在全社会掀起了激烈的就业浪潮 , 人们都想在拥挤的人才市场上找到自己心仪的工作 。 正所谓“金三银四” , 每年春招袭来的时候各大企业人才紧缺 , 求职者纷纷扎堆往招聘市场投简历 。 加上应届生开始走向社会 , 就业竞争加大 。 可现实状况还是好工作难找 , 好企业招聘人才难 。
随着国内疫情的平息 , 企业很快恢复到正常运转中 , 大部分企业生产量增加 , 但是由于招聘难 , 甚至有一部分进入了严重的缺工期 。 最明显的就是制造业和运输业 , 即使提供高薪待遇 , 包吃包住 , 也没人应聘 。 甚至某些技工月薪从1.5万提高至2万 , 依然少有人问津 , 究其原因 , 官方媒体作如此分析 。
求职者心态改变 , 行业选择趋向自由化
随生活水平提高 , 求职需求不再是解决温饱问题 , 应聘者更注重工作中的幸福感 。 越来越多的年轻人选择的行业趋向自由化 , 这与90后的生活特点较为符合 。 以前80年代的打工人能吃苦、能干苦力 , 生活条件艰苦 , 适合进工厂做工人 。 而如今时代进步了 , 生活质量走向小康 , 年轻人选择相对轻松的脑力劳动 , 制造业和运输业这两个行业即使工资待遇提高 , 仍面临严重的工人短缺问题 。 90后占据应聘者市场的大半江山 , 年轻人挑行业 。 在这波滚烫的招聘浪潮里 , 70后和80后的老将才是制造业和运输业的中坚力量 。 另外有数据显示 , 制造业用工缺口最大 , 在人才紧缺的34个行业里 , 有16个与制造业相关的赫然在列 , 长此以往制造业的薪酬会持续增高 , 对企业来说工资成本将会大幅提升 。
官方指出招工难的主要原因
官方分析企业招工难首要原因是待遇低 , 另外一个原因是劳动者的获得感不强 。 对于需要长时间工作的固定岗位来说 , 工作内容较为单一 , 重复性强显得有些乏味 。 很多劳动者耐不住性子因此跳槽 , 尤其是制造业和运输行业 , 基层工作者在社会上不受关注 , 工资拿得少上班时间过长 , 工作环境艰苦 。 两个行业工作内容大部分属于体力活 , 普通工人的上升空间不大 。
对于运输业来说 , 从业者日常生活都是在路上度过 , 工作的收获感不强 。 跑长途时期背井离乡 , 三餐不规律 , 和家人见面时间很少 , 很多司机被生活所迫才选择这样的行业 , 否则也不会舍弃家人的陪伴在外打拼 。
职业技术门槛高 , 容易出事故
有些制造业需要技术员调控设备 , 生产加工对机器精准性要求严格 , 一旦数据出错将造成材料浪费 。 所以对技术员招聘门槛较高 , 不仅要熟练操作仪器 , 还需要掌握一定的维修技巧 , 设备出故障时及时排障 。 但设备操作伴随着一定的危险性 , 工作中必须全神贯注否则稍微走神会出事故 , 这样符合标准的技术员少之又少 。 同时技术员培养时间长 , 虽然高级技师有相当可观的收入 , 但从入门到高级技师培训成本太高!所以大部分企业很难找到符合标准的技师 。
年轻人如何正确择业?
现在年龄和学历限制解除了 , 制造业和运输业向有能力肯吃苦的年轻人抛出了橄榄枝 , 但年轻人都看不上!大部分90后往互联网有关的职业靠拢 , 选d'c择跟紧时代的脚步 , 投身信息更新快速的新兴行业 。 但正所谓360行行行出状元 , 与其在人潮拥挤的主流行业里挤破脑袋 , 不如在传统行业里提升技能 , 术业有专攻 。
结语
【穿衣搭配|“用工荒”持续上演?两大行业人才短缺,月薪2万为何90后也不干】其实工作不分贵贱 , 每位劳动者都值得尊重!年轻人求职时不妨改变对行业的偏见 , 选择制造业和运输业人才紧缺的岗位 , 一方面享受优厚的待遇 , 另一方面培养专业技能 。 只有正确审视自己 , 才能获得长远发展的机会 , 实现自己的价值 。
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