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在国内每当说起一台车省油、耐开的时候 , 或许在大家脑海里就会想到日系合资车 , 包含了本田雅阁、丰田凯美瑞、日产轩逸、丰田卡罗拉等等 , 它们在国内轿车市场里面一直以来都大展拳脚 , 基本上在月销量方面都是前几名 。 不过 , 即便这些轿车在国内非常热门 , 慢慢的也就区分了国内市场的发展方向 , 就比如日产轩逸是因为大空间、低油耗深受消费者追捧 , 而本田思域则是因为高性能、高颜值深受消费者信赖 。
相比于品牌影响力 , 其实本田在一定程度上要比日产更加强悍 , 而在这样的情况之下 , 也就证明出了日产天籁为何在国内B级车型市场里面 , 一直以来都比不过本田雅阁的根本原因 。 但不管是在耐用性、保值率效果方面 , 本田都要比日产更加好一些 , 反倒是在国内紧凑轿车市场里面 , 日产轩逸在国内真的是一台扛把子车型 , 选择它的在国内固然非常多 , 但真正注重性价比的 , 或许会选择优惠力度比较大的别克英朗 , 高配到手价格肯定不会超过10万 , 对于车内一系列配置方面也是越级的 , 直接入门就是合资车的高配 , 对于国内的别克英朗:我只想说“真香”两个字 。
但对于国内一些聪明消费者 , 他们在国内选车的时候 , 自身注重的方面也非常多 , 在经过一轮轮筛选之后 , 我就为大家找出来了2020年现代家族上市的伊兰特 , 它在国内入门就是高配 , 新车对静态效果方面也做出了很大升级 , 整车看起来年轻范十足 , 前脸采用的也是新一代设计语言 , 内侧还有着熏黑色密网组合 , 结合上车身两侧流水式LED大灯组 , 还支持远近调节、高低调节、自动头灯等等 , 反正当你夜晚把它开出去 , 在大街上大灯组所照射的炫彩效果非常迷人 。
毕竟聪明的消费者在选车的时候 , 第一看的便是这台车的颜值 , 如果一台车在颜值效果不合格的话 , 开出去在聚会的时候也是没有面子的 , 再加上伊兰特身上有着合资因素 , 结合上“独当一面”的超高颜值 , 反正我是已经被它的高颜值深深迷住了 。
当然除了高颜值之外 , 伊兰特在三大件方面的表现也是越级的 , 整车因为是全新一代 i-GMP平台打造 , 对于三大件方面也做出了提升 , 整车一共有着1.5L、1.4T两个版本供大家选择 , 其中1.4T的是四缸的涡轮增压引擎 , 使其103kw和211Nm的性能对比12.99万起步的低配1.2T速腾85kw和175Nm的性能 , 差距非常明显 , 或许在这个时候大家会说不公平 , 但毕竟在指导价格方面两台车的差距真的不大 。
除此之外 , 入门版本的伊兰特采用的是1.5L的自吸引擎 , 使其在马力效果为115匹 , 功率效果直接达到了143.9N.m , 后期不管是在平顺性、稳定性方面也都不错 , 比涡轮增压引擎好太多了 , 缺点就是起步推背感有些肉 , 这一点只要是你能接受 , 那么12万左右的预算 , 在轿车市场里面选择伊兰特的就是聪明人 。
【日产轩逸|喜欢耐开的买日产轩逸,注重性价比买别克英朗,聪明人却买这台车】
转眼进入伊兰特的内部 , 可以看到内饰的科技氛围要比日系合资车香太多了 , 主要是车内采用的也是沉浸式座舱设计 , 整体给大家一种跑车样式的乘坐体验 。 在中控屏幕方面也是10.25寸 , 因为是双联屏样式 , 全液晶仪表盘也是同样尺寸 , 结合上车内一些比较精细化的包裹设计 , 整车给大家呈现出一种科技感十足的视觉效果 。 对于车机系统方面 , 整车采用的是以第三代智能网联平台为基础 , 以此实现智能车机互控、在线娱乐资讯服务、用户位置互联服务等等配置 , 给大家在日常生活中创享数字化便利生活 , 反正我认为 , 花10多万已经买到高达20多万的豪华车的配置了 。
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