甲醛|新款奥迪A3L内饰拆解，看看品质如何？高尔夫|豪车|德系车|合资车

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之前看过了这辆全新奥迪A3L的防撞梁和底盘情况，今天来聊聊内饰。
车门结构
锻造铰链，冲压车门
车门铰链是欧洲车常用的锻造件。
车门也是欧洲车常用的一体冲压全框式车门。
老款奥迪A3的门框有一圈黑色塑料装饰板，而这辆新款A3L却不翼而飞了，钢板直接暴露在外，说好的豪华呢。
隔音棉
没有

车门结构与老款A3基本保持一致，而8代高尔夫的车门使用了更先进的硬塑料密封板。
不过，这三款车的前车门都有气压传感器，可以帮助气囊更快更准的弹出。
这辆新款奥迪A3L的车门内饰板上没有任何隔音棉，和8代高尔夫比较类似。而老款A3的门板上，有面积比较大的原生隔音棉。
侧防撞梁
W形
前后车门内各有一根W形侧防撞梁。
前后车门内还各有一根加强筋。
后排座椅
有钢板
这辆车的后排座椅钢板齐全，没有缺失，和之前拆过的老款A3、8代高尔夫一样，都是大众车特有的胶粘方式。
后排头枕
齐全
后排座椅头枕齐全，没有缺失。地板
包裹严密，回收地板

这辆新款A3L的大线包裹比老A3和8代高尔夫要好一些，使用了布基胶布严密包裹。

地板隔音材料与老款A3和8代高尔夫差不多，都是回收材料。至于地板甲醛释放量如何，车内甲醛释放量如何，还需要使用专业仪器进行测量。
通过测试，地板中的甲醛释放量测量数值为0.115毫克每立方米。
座椅的甲醛释放量测量数值为0.034毫克每立方米，顶棚中的甲醛释放量测量数值为0.085毫克每立方米。
仍要再次强调，我们的测试方式相对极端，但每辆车的测试条件相同，横向对比很公平。车内空气
为了更准确的检测车内空气甲醛释放量，我们使用“泵吸式采样”和“酚试剂分光光度法”测试车内空气。这种测试方法是目前正规检测机构都在使用的甲醛测试方法。

测试方法：将测试车辆在自然环境中，打开车门车窗进行完全通风；随后，将一根硅胶软管固定在司机头枕附近，模拟人呼吸位置；关闭车门车窗，将车辆停在恒温23±1℃的环境中密封静置16小时；使用采样仪从软管泵吸出10升车内空气，与酚试剂反应；将显色剂滴入酚试剂中，静置15分钟；使用醛正甲醛检测仪将显色后的样本进行检测，得出结果。
经过在23±1℃恒温环境中16小时的封闭，这辆车的车内空气甲醛释放量测量数值为0.086毫克每立方米。

车内除了甲醛之外， TVOC也是重要的有毒有害气体、它是造成车内味道浓重的主要原因之一。 TVOC是指空间内所有有机气态物质的总称，例如苯类、烷类、芳烃类、烯类……这些有机物都会对人体健康造成伤害。测试方法：将测试车辆在自然环境中，打开车门车窗进行完全通风；随后，将一根硅胶软管固定在司机头枕附近，模拟人呼吸位置；关闭车门车窗，将车辆停在恒温23±1℃的环境中密封静置16小时；使用盟莆安MP181型TVOC检测仪，从软管泵吸车内空气，直至数值稳定后，得出最终结果。