二战日军的豆战车为什么作为主力使用？ _小知识

二战日军的豆战车为什么作为主力使用？
九四式骑兵装甲车，也叫作九四式超轻型坦克，或者豆战车。
30年代初诞生的九二式重装甲车的问题太多，甚至转弯期间会导致履带脱落，军方要求研究更先进的装甲车。
在这种指导思想下，1934年豆战车诞生了。
豆战车武器上不但没有增强，反而减弱了，只有1挺6.5毫米机枪（后来是7.7毫米），火力很薄弱。
车内成员只有2人，而不是3人，全车也只有3.2吨。
豆战车的装甲厚度在4到12毫米，炮塔装甲最厚，其他地方装甲薄弱，只能抵抗轻武器射击。
豆战车的机动性还可以，最大时速40公里，最大行程210公里。
总体来说，豆战车同九二式重装甲车的性能差别不大，但可靠性要高了很多，不会随便掉链子。
豆战车出现后，就淘汰九二式重装甲车，开始大量装备骑兵旅团和步兵师团的骑兵联队，搜索联队。豆战车主要执行侦察，突袭以及追击任务，必要时也去攻坚，掩护步兵攻打碉堡之类。
虽然豆战车防御力薄弱，但在反坦克武器极少的中国战场还是很强的。
至1936年，也就是日本全面侵华的前一年，日军各个师团均组建了一个独立重装甲车中队，每个中队都配备有6辆豆战车。
日本一共生产了840多辆豆战车，是数量最多的装甲车了，也大量装备侵华日军各师团。
所以，中国战场可以看到大量的豆战车。1937年12月，南京保卫战著名照片中的主角，就是豆战车。日军藤田、井上和宫川坦克队装备的50余辆94式豆战车支援步兵第114师等部队开始围攻南京城。
然而豆战车毕竟是极烂的装甲车，即便拥有诸如12.7毫米重机枪，也可以在600米距离将其击穿。
所以，在太平洋战场和缅甸战场，豆战车被美军以及中国驻印军，直接打得体无完肤。
萨沙的历史小知识之246
【二战日军的豆战车为什么作为主力使用？】

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