小锤看汽车|宝马完善电动化拼图，一品智行者｜光束工厂动工：长城加码国际化终于在今日（2020年6月20日）

终于在今日（2020年6月20日），光束汽车工厂在江苏省张家港市开始打桩施工，这是一家由长城汽车与宝马集团以50:50的股比，共同出资51亿人民币成立的全新合资企业， 2018年7月双方签署合资合同， 2019年底公司正式成立。
虽说合资项目的整体进度让外界感到疑惑，毕竟在当前的特殊时期下，任何事情都有可能发生，长城汽车也不得不官宣声明来稳定舆论环境，而说得再多不如亲自实践，光束工厂正式动工已足以证明一切。

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在当下新冠疫情带来严峻挑战的大背景下，光束汽车项目又向前迈出坚实一步，充分体现了股东双方对合作共赢的承诺，以及对中国市场和新能源汽车未来的信心。对长城汽车和宝马集团来说，光束汽车工厂动工都意义重大。

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长城汽车加码国际化

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如今国际化已成为自主品牌的新课题，各大自主品牌车企也都在积极思考如何走出国门，销往全球，成为国际化汽车品牌，目前长城汽车已在俄罗斯、泰国、印度建厂，后续还要继续向全球市场拓张。
若想在海外进一步拓张，让全球更多消费者认可，长城汽车必须有更加过硬的实力，而光束汽车合资公司项目恰好可以为长城打造新装备，光束汽车项目以“联合研发，面向全球”为核心，立足于股东双方的研发能力和研发资源，双方将进行纯电动汽车的联合研发和生产，包括未来的MINI纯电动汽车以及长城汽车旗下新产品，将来，不同产品将按品牌分别进入各自的销售和服务网络。

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同时光束汽车工厂将围绕“集约用地、智慧制造、节能环保”理念，以“打造全球化质量”为核心，聚焦产品、工艺、工厂建设同步推进。通过新技术应用和科学布局规划，各工艺将充分整合长城汽车和宝马集团的先进生产理念，应用国际前沿的生产技术及质量管理体系。工厂建成后，将成为真正满足全球法规和市场要求的标杆工厂。
在与宝马集团成立合资公司后，长城汽车可以获得全球级别的高级装备，同时与宝马集团相互合作的同时也互不干涉。

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光束汽车董事长赵国庆
光束汽车董事长赵国庆表示：“我们在当地政府的大力支持下开启了光束汽车工厂建设，响应了国家‘保生产、促增长’的号召，也表达了我们对国家经济未来发展的信心。我们对双方股东精诚合作，打造‘联合研发，中国制造，服务全球顾客’的崭新业态模式充满期待。 ”
宝马完善电动化拼图
在2019年，宝马品牌国内累计销量69.10万辆，略微落后于奔驰的69.34万辆，而加上MINI的销量之后，宝马集团累计销量达到72.36万辆，领先奔驰+smart的70.2万辆，可见MINI品牌对宝马集团的重要性，而在宝马集团“2+4”战略的推动下， MINI品牌的电动化也显得至关重要。
如今与长城汽车成立合资公司之后， MINI的电动化车型在中国市场有了生存和发展的空间，对宝马集团来说，这是一块不可或缺的电动化拼图，纯电动MINI实车图已曝光，或许就在今年登陆中国市场，它的销量或许会成为宝马集团维持自己优势现状的细节所在。

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【小锤看汽车|宝马完善电动化拼图，一品智行者｜光束工厂动工：长城加码国际化】宝马集团大中华区总裁兼首席执行官、光束汽车董事高乐表示：“尽管新冠疫情在全球蔓延带来了重重困难，但基于我们对中国市场长期向好发展的信心，股东双方已决定继续执行既定的投资计划。今天，光束汽车的建设迈出了重要一步，这要感谢中国对疫情的成功阻击，也要感谢张家港市政府对光束汽车项目的持续关注和大力支持。 ”