别克|全系T动力+自动挡,跌至9.94万,高速比朗逸稳,可惜只卖出1台


别克|全系T动力+自动挡,跌至9.94万,高速比朗逸稳,可惜只卖出1台
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别克|全系T动力+自动挡,跌至9.94万,高速比朗逸稳,可惜只卖出1台
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别克|全系T动力+自动挡,跌至9.94万,高速比朗逸稳,可惜只卖出1台
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为了降低能源消耗 , 越来越多的家用车换装48V轻混系统或者换装小排量涡轮增压发动机 , 以便符合现阶段节能减排的趋势 , 但是并不是所有搭载小排量发动机的车型都能被消费者认可 , 就比如别克旗下的威朗 , 没想到这款车上个月只卖出1台 , 如此低迷的销量不仅令人感觉惋惜 。
别克为这款车配备两套不同的动力系统 , 分别是1.0t+6at和1.3t+cvt , 这两款发动机额定功率分别是92kw/121kw , 最大扭矩分别是180nm/240nm 。 这款车确实占据燃油经济性的优势 , 百公里最低油耗只有5.2升 , 对于一款自重达到1.3吨的车型来说 , 这样的燃油已经处于同级领先水平 。
【别克|全系T动力+自动挡,跌至9.94万,高速比朗逸稳,可惜只卖出1台】
威朗配备的三缸发动机不容小觑 , 提供8年或16万公里质保 , 而且这两台发动机不挑食 , 加92号油就可以 , 养车成本进一步降低 。 该车搭载的cvt变速箱比日系车搭载的同款变速箱更耐用 , 因为这台全新的变速箱采用钢链结构设计 , 传动效率比同款变速箱高出5% , 能够大幅度降低能量损耗 。 此外 , 威朗这款车还具有多种不同的驾驶模式 , 开启运动模发动机可以一直保持高转速运行 , 能够大幅度缓解三缸机的抖动 。
最新款威朗采用家族车型的设计元素 , 车头上配备的进气格栅、飞翼线条以及LED前大灯都采用家族车型的设计手法 , 拥有很不错的辨识度 。 为了体现家用车的调性 , 别克在这款车的引擎盖上配备了大量隆起的线条 , 让前脸看上去立体不少 。
威朗这款车拥有4723×1802×1476毫米的长宽高 , 轴距达2700毫米 , 外部配置很丰富 , 除了最低配车型外 , 其余车型的前排设计无钥匙进入 , 全系支持远程启动 。 中高配以上车型搭载的全景天窗采光面积达到0.45㎡ , 可打开面积达到0.18㎡ 。 开启天窗后 , 遮阳板就可以隐藏在顶棚内 , 这种设计非常人性化 , 不会牺牲后排乘客的头部空间 。
从配置方面来说 , 威朗这款车的表现也是不错的 , 全系标配多功能方向盘 , 3.5英寸液晶仪表盘 , 8英寸触控显示屏 , 智能车机系统 , 别克又为这款车提供道路呼叫救援 , 语音识别 , 车联网 , ota升级等功能 。
威朗这款车的售价区间在15.29~18.29万 , 青岛地区近6万优惠 , 最低配车型跌到9.94万 , 即便这款车给出如此大的优惠 , 没想到月销量如此低迷 , 如果别克再不采取措施这款车就会被淘汰 。
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