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斯巴鲁是妥妥的小众车 , 坚持进口来保持品质 , 但是也增添了车子以及维修的价格 , 导致市场上不讨好 , 同价位的车型 , 大家宁可选择丰田本田或者日产的车型 , 整体的经济性以及实际操控体验并不逊色 。 不过斯巴鲁在引擎上还是有两把刷子 , 像水平对置以及全时四驱名震江湖 。 当前为了扩大市场斯巴鲁也加入价格战” , 紧凑SUV车型XV一口气降2万左右 , 突出不错的产品力 。
仅仅看车子来讲 , 斯巴鲁XV的确挺香 , 这款车全系搭载2.0L的自然吸气发动机 , 顶配则是2.0L的混动总成 , 油耗控制在6升左右 , 经济性十分不错 , 加上自家标志性的水平对置以及全时四驱技术 , 操控一骑绝尘 , 酣畅淋漓 。 作为对比奇骏采取的则是2.0L和2.5L的组合 , 后者性能提升并不大 , 油耗也更高 。 新奇骏入门则换装三缸引擎 , 产品力反而有些下滑 。
动力上斯巴鲁无疑占据优势 , 至于外观设计 , 运动也是斯巴鲁一贯的基因 , XV采用的是比较炫酷的轿跑SUV造型 , 下沉的车头配合车顶优美的曲线, 运动感十分充足 , 双色的五角星轮毂也很有看头 , 腰线与尾部的饰条融合 , 配合两侧帅气的分体尾灯 , 辨识度很高 , 相比新奇骏来讲 , 车头的设计稍微有些逊色 , 其余方面完全可以媲美 , 都很受次世代车主追捧 。
内饰方面斯巴鲁XV采用的额是悬浮大屏的设计 , 下侧设立空调区域 , 三幅方向盘也是传统样式 , 精简并且充满时尚感 , 液晶仪表很有感觉 , 感触上有些内敛低调 , 好像少林寺出其不意的扫地工人 , 不过在使用上还是能够做到便捷顺畅 。 这款车4495/1800/1615mm的长宽高尺寸 , 配合5座的运动座椅布局 , 舒适感与日产大沙发也能旗鼓相当 。
【日产奇骏|斯巴鲁也加入“价格战”,XV一口气降2万,奇骏可以靠边站】整体来说 , 在外观以及内饰上 , 这款车与同级车型XRV以及奇骏等差异很小 , 风格上都讲究时尚运动 , 年轻化十足 。 而在运动上斯巴鲁具备更出色的优势 , 这也是斯巴鲁敢卖更贵一点的底气 。 不过面对萧瑟的市场这款车下降门槛以后 , 产品力显然的更突出 , 对于追求运动性能的车主很有引力 , 相比之下奇骏真可以靠边站了 。 对于这款车你有什么看法呢?
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