雅迪|雅迪G5改款新车来了，配3代石墨烯电池，续航里程实现翻倍国产车

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【雅迪|雅迪G5改款新车来了，配3代石墨烯电池，续航里程实现翻倍】

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雅迪G5作为2019年的行业旗舰车型，曾掀起了一股方正车型的潮流。不过， 2021年雅迪又推出了G5的改款新车-冠能2.0版，这一次，它就是为了大众而来。

作为中期改款车型，雅迪G5的外观没有多大改动，依旧沿袭了G5的方正的潮流的造型，前置晶钻LED矩阵大灯，外观依旧霸气。
雅迪G5冠能2.0版本与前代G5相比，动力配置上几乎是脱胎换骨了。它采用了雅迪最新研发的TTFAR8级增程系统，相比前代车型续航里程提升了一倍。
雅迪G5 FIT版本使用的是松下的60V24Ah锂电池，一只电池成本几乎就占了整车的四分之一。而这次雅迪使用的是充电更加高效、续航里程更远的第三代石墨烯电池，不仅成本更低，使用寿命是普通电池的3倍，而且支持1小时快充。
雅迪G5冠能2.0版采用了行业首创BMSTTFAR石墨烯电池管家，电量能耗、剩余里程、百分比精准电量显示。多色能量光环实时显示电能使用情况，骑行回收电量也能清晰可见。
动力上，这款车采用了800W的TTFAR电机， 12管TTFAR能量回收控制器，最高时速可达49km/h ，装72V20Ah的电池的话，最大续航可达120公里以上。此外， 3.0-10TTTFAR低滚阻真空轮胎，更加省电。
这款车配备了加厚高弹海绵座桶，柔软舒适，有效承受肌肉压力。此外，它可以配置对置缸双碟刹，高速疾驰时，遇到紧急情况，可以轻松刹住。
尾灯采用了LED灯温柔环绕，全车车灯采用LED照明、省电、亮度高，黑夜骑行也更安全。
雅迪G5冠能版售价还未知，但是相比第一代G5肯定要是更加亲民的。具体骑行质感，有待拿到实车之后才能知晓。好了，各位对此怎么看？欢迎在下方留言