简单观察|万物互联赋能下的“车云链”,定点发力( 二 )


以金融为依托 , 逐步覆盖与联合汽车全产业领域的优质企业 , 共同创建智慧汽车产业生态环境:汽车服务品牌连锁企业、汽车零部件生产基地、汽后产品研发中心等 。
通过AI、大数据、云计算等技术的介入 , 为终端消费者、制造商、渠道推广企业、金融服务机构以及科研机构等 , 提供优质便捷的配套服务:一方面致力于各汽车产业板块标准化生产、运营 , 以及培训的实施与管控;另一方面为企业内外及不同客户提供健康优质的信息交流环境 。
车云链将汽车产业链上的各个交易主体 , 连接到同一个产业互联网云平台上 , 围绕汽车使用的生命周期 , 围绕汽车金融、汽车智滤、润滑油、防爆轮胎等汽车市场服务进行了深入探索与实践 , 为营运性车队开展汽车维修保养、保险等服务 。 与多家产业链上下游企业展开战略合作 , 将汽车全产业链的生态版图打造地更加系统、健全 。
“车自主”纵横发力
“车自主”系“车云链”旗下品牌 , 是国内起步最早的“互联网+汽车服务”理念提倡与践行者 。 有成熟的“C端服务+B端配件”整套落地解决方案 , 属于轻资产性质的“服务+标准化管理+互联网”公司 。 车云链总经理赵鹏表示 , “汽车后市场数字化升级后 , 在上游能够使厂商建立有效的生产、销售反馈路径;下游能使门店实现数字化管理 , 将产品供应链管理、服务、运营标准化;终端消费者则拥有更加可信任、高效的服务选择和体验 。 同时对于车云链的企业文化来说 , 成功的标准就是 , 超过80%的员工 , 参与公司运营项目的直接投资所获得的分红 , 远大于收入 。 这是我们即将要做的也是我们一定会实现的 。 ”
除此之外 , 大数据的整合、供应链模式、会员模式、营销模式的整合 , 为将来车云链智能汽车和智慧汽车的发展提供了可能 , 更为车主提供一站式汽车生活提供了方便 。 数字化管理、运营的实现 , 使车云链智慧门店成为整个产业链分散在消费者之中的一个个数据中心 。 厂商、经销商可以通过智慧门店 , 实现对消费品类和价格等数据收集 , 有针对性开发新产品 , 智能备货 , 同时还可以收集产品使用体验 , 增强互动;从消费者的角度 , 产品价格更加透明 , 服务可视化 , 大数据智能匹配车辆零部件信息 , 甚至智能提醒安全用车等 , 体验更加便捷、优质、高效 。 如果无人驾驶技术成熟的话 , 未来更有可能出现车辆通过远程预判故障并通过无人驾驶技术 , 自行前往门店进行维修保养和故障排除的场景 。