丰田RAV4|8月只卖了6342台,环比暴跌67%,丰田RAV4怎么了?

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这一代丰田RAV4于去年10月上市 , 迭代之后整体变化极大 , 几乎上颠覆了以往的印象 , 一开始争议也很多 。 但是RAV4之后的表现令人大为惊喜 , 每个月都稳定在万辆俱乐部 , 用数字证明了自己 。
牛头标在中国乃至全世界范围内的影响力自然是不言而喻的 , QDR标准之下打造的每一台丰田车 , 不说质量无可挑剔 , 但是在诸多竞品之中 , 丰田的表现相对来说确实会更令人满意 , 优秀的口碑早已经深入人心 , 无论如何 , 这也会让RAV4具备一定优势 。
不过市场永远以产品为王 , RAV4的诸多变化相对于老一代车型来说 , 是有明显升级的 , 这是它在上市后能拿到销量的根本原因 。
更加夸张的造型非常个性 , 颇有硬汉越野车的味道 。 分层式的前脸视觉冲击力十足 , 凌厉的线条遍布全身 , 前后车灯组也更加锐利 , 还融入了悬浮车顶这样的潮流元素 。 内饰部分或许豪华感不如对手CRV , 但是简洁的造型也算是无功无过 , 能令人接受 , 比起老款单纯走实用性路线来说有一定进步 。
近年来丰田推出的车型都是基于全新TNGA架构平台打造 , RAV4也不例外 。 在车身刚性、操控性、配置等诸多方面有非常大的提升 。 特别是在安全配置上 , 这一代RAV4倾注了大量的心血 , 入门版就比对手们多了前后头部气囊、膝部气囊 , 且还配备了车道偏离预警、车道保持功能、主动刹车、全速自适应巡航等一系列安全驾驶辅助配置 , 也算是绝无仅有了 。
动力搭载的是2.0L燃油发动机以及2.5L双擎混合动力系统 , 2.0L版本最大功率126KW , 峰值扭矩209牛米 , 匹配CVT变速器 , 2.5L版本最大功率160KW(四驱为163KW) , 匹配E-CVT变速器 。 燃油版百公里综合油耗为5.8-6.4L左右 , 双擎混动版本为4.7-5L左右 。 丰田RAV4售价17.48-25.88万元 , 处于主流水平 , 且值得一提的是 , 它在终端价格非常坚挺 , 基本没有什么优惠 。 所以在前期 , RAV4拿到不错的销量确实是在用真本事说话 。
【丰田RAV4|8月只卖了6342台,环比暴跌67%,丰田RAV4怎么了?】所以 , 8月份的销量报表出来之后 , 看到RAV4的数据 , 说实话 , 个人是觉得蛮夸张的 , 一下子跌了67% , 这样的大幅度下降并不正常 。 有人说到 , 是因为机油门事件 , 不过其实机油门现象早在3月份就有了 , 但后面不照样卖得相当不错 。 也有传闻说 , 是因为一汽丰田工厂8月放高温假导致产能下降 。 到底是什么原因?目前并没有明确消息 , 仅凭这一个月的销量数据似乎也无法断定 。 我们也只能观望RAV4在本月以及后续月份的表现了 , 如果持续走低 , 那么问题就出在丰田本身?
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