当然了 ， 这辆车吸引我的地方不在于开门有多少种方式 ， 加速有多快和续航有多强 ， 而是它们宣传时说的“软件定义汽车” 。

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举个例子 ， HiPhi X开放了PML可编程智能大灯和ISD智能交互灯的自定义功能 ， 让用户可调用自定义编辑界面 ， 或者通过手机APP进行DIY ， 定制专属图案或图像 。 同时 ， 该车的灯光系统还能不断进化 ， 自主学习与远程软件迭代能力 ， 带来更优异的感知和照明性能 ， 以及更为丰富的交互标识 。

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单单是一对大灯就能搞出这么多花样 ， 我们自然是期待这款新车还能给我们带来什么新鲜的体验 。 毕竟在新能源时代 ， 新势力品牌要“出位” ， 靠的就是差异化 ， 例如说小鹏胜在自动驾驶、蔚来胜在客户关系、理想胜在没有里程焦虑 。 那么我们不禁会好奇 ， 高合制胜的点会是哪里呢？

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