车展|因世界新冠疫情迟到的北京车展，擂响汽车产业的战鼓( 二 ) 车展|北京|中国国际服务贸易交易会|汽

在前景不明的情况下，各方替代性方案先后推出，大大小小的网络网站，都利用自己的资源优势，在网络车展方面，不断推出各种线上展示方式，力图向消费者传达线下展会取消所带来的缺失。
【车展|因世界新冠疫情迟到的北京车展，擂响汽车产业的战鼓】即便刚刚正式运营，以汽车导购视频为特色的众车网，也安排人力，推演合适的车展方案，研讨线上线下的结合的车展模式，论证可能的预案。论证中，对车展网络化，实体化、网络与实体的结合，都做了非常多的研讨，对线上和线下车展的优缺点做了各种分析。众车网安排了内容团队，给几十家厂商进行采访报道，在网上为上万家经销商发布汽车报价，制作了2020北京车展专题，方便用户在线观展，了解厂家最新产品信息，在线购车，了解车展盛况。

文章插图
现在，北京国际车展正在紧锣密鼓进行中，这次因疫情推迟的车展，相信经历了巨量的论证，做了充足的预案，对各种突发情况都做了充分准备。

文章插图
而在国际车展之前的大规模展会是在国家会议中心中心举办的“中国国际服务贸易交易会“ ，本届“中国国际服务贸易交易会“在奥体景观大道，搭建封闭展棚，在线登记参展，健康码追踪，全程口罩观展，大量服务程序都放在网络上，既达到交易会的目的，又尽最大可能降低展会的感染风险。
“中国国际服务贸易交易会“安排了场馆公共区域每2小时一次的消毒，加强新风和回风系统巡检，会场展厅全面提供免洗洗手液、消毒湿巾、口罩等防疫物资。会务保障人员全员通过核酸检测，向参展宾客提供“可溯源”的食物。
“中国国际服务贸易交易会“最终成功举办，这是2020年北京车展成功举办的前奏。
在网络传播已经到了个性化、移动化、视频化、场景化、智能化、线上线下一体化等多功能并存的强大的5G时代，基于网络传达车展信息、产品信息、商业信息，会更加便利和高效。那么，在全球新冠疫情依然严重的今天，车展要怎样分工，线上和线下的边界怎样划分，才能更好实现展会的目的，是一个严肃的挑战。哪些内容可以放在线上，哪些内容只能放在线下，有什么环节可以帮助厂商节省成本，而又实现参展效果，如何安排才能实现最高的性价比，以及如何应对各种突发情况，值得不断深入论证和不断改进落实。