A智慧保|综改前的车险成绩单:前8月保费同比增长4.76%!( 二 )


且不论单个车主的保费上升或下降 , 这次的车险改革 , 或给整个车险行业带来不小的影响 。 9月及四季度的车险数据 , 将折射新规影响下的车险近况 , 也有可能大险企与中小险企间的差距将进一步拉大 。
财险三巨头抢占六成市场
中小险企困难依旧
财险市场是“马太效应”最明显的市场 。 大型险企占据绝大多数市场份额 , 与小型险企“夹缝中生存”形成鲜明的对比 。
数据显示 , 2020年前8月 , 人保财险、平安产险、太保产险三家险企的保费收入分别为3076亿元、1928亿元、999亿元 , 合计收入6003亿元 , 占财险市场的63.9% 。 超六成的份额 , 足以撼动整个财险市场的格局 , 而剩下80多家财险公司却要竞争不到四成的财险市场 , 激烈程度可想而知 。
从保费增幅看
人保财险2020年前8月保费同比增长3.88% , 平安产险同比增长11.4% , 太保产险同比增长14% 。 作为大型险企 , 在既有的保费基数之上 , 取得两位数的增速 , 可见市场竞争力不同寻常 。
看小型险企
虽然也有保费增长 , 但相较大型险企 , 小型险企依旧步履维艰 。 况且 , 在经历年初的新冠疫情后 , 业务发展受到很大影响 , 部分中小型财险公司也出现了保费下降的现象 。
如永安财险前8月保费收入73.67亿元 , 同比下降9.7%;华泰财险保费收入45.88亿元 , 同比下降8.02%;中银保险同比下降17.37%;安诚保险同比下降16.22%;浙商财险同比下降27.1% 。 尤其是今年被接管的易安财险 , 前8月保费同比下降达78.23% 。
另外 , 需要注意的是 , 中华联合财险前8月保费达375.32亿元 , 再次赶超大地财险 , 重回行业第五 。
“两极化”的发展 , 是财险行业最明显的特征 。 “强者恒强”的定律下 , 中小险企如何在夹缝中求存 , 已是不变的话题 。
而9月19日正式启动的车险综合改革 , 可能让财险市场的格局进一步改写 。 究竟如何 , 届时见分晓 。
End