洛美|有多少东西让奥迪S眼馋？，大众R部门重组后首款性能车上线 6月24日

核心观点：
1·ArteonR可算是大众R部门重组后首款真正意义上的新车。
2·大众R部门定位调整后高于同集团奥迪S ，同样高于宝马MPerformance ，独占先进四驱与动力系统。
3·高尔夫8R以及途观R将是R部门下一阶段新车，但R部门大多纯种硬货无缘国内。
ArteonR新车发布，它可视作大众R部门重组后第一款真正意义上的性能下新车。看得见摸得着的部分我们暂且按下不表（看图就得了），将重点放在车壳下面，也就是看不见的地方。
光是以上两点，就足够我们理解一阵了。大众R部门可以得到这些技术，与其重组关系很大。据官方说法， 2019年大众高性能R部门重组，重组后其目标定位要高于同集团的奥迪S ，接近奥迪RS；同时自然高于宝马MPerformance等同级别的性能车部门，也就有了更多独占的“好东西” 。
R部门独占：R-PerformanceTorqueVectoring（扭矩矢量分配）技术，可将动力按需求分配至轮上，以提升驾驶动态感受。
R部门独占的四驱系统是重头戏，这套被官方命名为R-PerformanceTorqueVectoring的四驱系统由麦格纳提供。可简单理解为主动的扭矩矢量分配，它可以在一定的前提下随意分配左右两侧的驱动力，能让快的更快，慢的更慢，大大增强弯道性能。