有车以后资讯号|设计、空间，都很有惊喜！值得期待，别克全新紧凑级SUV( 二 ) 别克微蓝系列大家应该不陌生

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尾部还有一个亮点，就是尾门上的这个“小鸭尾” ，虽然可能实际用处不大，但还是会有一定的空气动力学效果的，至少能减少一些尾部的乱流。而且，看到这凹凸有致的“小鸭尾” ，中间还设计有一个隐藏式的高位刹车灯，是不是也为整台车的外观增添了不少精致感呢？
内饰

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别克微蓝7的内饰设计，比起别克很多其他更高价位的车型都显得精致。 8英寸的仪表盘和10英寸的中控屏幕之前采用了黑色物料连接，乍一眼看上去，会让人有大联屏的错觉。方向盘上、仪表台上的金色缝线，也为这台车增添了不少质感。

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金色的哑光镀铬饰条更是让整个车厢的氛围得以升华。整个中控除了设计感不错，用料方面也还可以，日常触摸到的地方都采用了软质材料包裹。而且我们可以看到，微蓝7的方向盘采用了皮质包裹，而且是平底设计。看来，哪怕是台电动车，也不忘提醒大家运动取向的属性。

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中控布局方面和目前市面上的新款别克车型保持一致，同样在中控屏幕下方保留了空调操作实体按键。

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在高配车型上，可以看到主副驾驶座椅都搭配了座椅通风、加热等功能，自动空调、方向盘加热等舒适性配置也都有配备。还有流媒体后视镜这种相对高端一点的实用配置。对这样一台20万左右的合资纯电动车来说，配置算是挺厚道的了。

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到中控台下方，熟悉的按键式排挡，我们在昂科旗和上次实拍的昂科威S上都有看到，想必别克是想把这套按键式排挡设计普及到旗下所有车型上。但在本次静态体验中，官方没有公布关于微蓝7的动力系统的具体信息，只透露了这款车的NEDC续航里程将会超过500km ，比起现款微蓝（Velite6）的410km的官方续航里程要高出近100km ，如果价格合理，相信会是非常有爆款潜质的一款车。

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在座椅用料方面，微蓝7采用了打孔皮质座椅，还有金色作为底色点缀，同时还有呼应中控设计的金色缝线衬托，整张座椅的高级观感就出来了。但是皮质的触感和材料碍于成本的关系，还是比较一般。不过，这个价位能有这样的用料，也还算不错了。
空间

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前排空间表现不错，方向盘支持四向调节，主驾驶座椅支持电动调节，很轻松就能调整到一个合适的坐姿。同时由于这款车是SUV的方正造型，所以头部空间有一个比较好的保证，在身高173cm的我调整好正确坐姿后，头部还是有挺大的一个富余空间。

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后门开启角度较小，但里面的空间却不小。在前排调整好正确坐姿后，后排还有两拳多的腿部空间，头部空间也有两圈左右，这个空间表现比之前定位还要大一级的昂科威S都强。这也得益于我们前面所提到的长轴距，以及这个相对方正的SUV造型。