思域■7月上市重磅新车,除了红旗H9还有狠角色,其中一款人气爆棚( 三 )


车尾是亮点
两厢思域最大的看点就在外观 , 前脸部分基本和三厢思域一样 。 区别在于两厢版有更加运动的扰流唇边 , 两侧雾灯边框是大尺寸仿进气口装饰 。 两厢版思域最大的亮点在车尾 , 大溜背的后风挡很好的诠释了这款两厢版本的运动属性 。


在后风挡上下 , 各有一个扰流尾翼 , 下层的尾翼与两侧的C形尾灯连成了一体 。 大包围的后杠两侧 , 也是大尺寸的仿进气格栅 。 此外 , 两厢思域还有空气扩散器和小钢炮车型上常见的中置双出排气 。

两厢思域在国内呼声一直很高 , 最大的原因其实也就是那脱胎于Type-R的外观了 。 其实 , 第一代思域就是两厢车 , 三厢版只是后来衍生出来的车型 。 历史上 , 所有令人痴迷的Si、SiR、Type-R这些高性能版本 , 无一例外都是两厢 。 所以 , 两厢才更代表思域的运动精髓 。

2020款思域Type-R
动力沿袭1.5T

动力上 , 两厢思域将沿用现款思域上那台1.5T发动机 , 最大马力177匹 。 至于思域上那台1.0T三缸机会不会搭载到两厢思域上 , 目前还不确定 。 近期工信部的申报信息上 , 只看到了1.5T版本的两厢思域 。 也许本田觉得1.0T动力不太适合主打运动的两厢车型吧 。

价格比三厢小贵
至于价格 , 两厢版的价格恐怕会比三厢车型小贵一些 。 因为无论在北美、澳洲、还是日本 , 两厢车型都要比三厢车型更贵一点 。
那会贵多少呢?以日本为例 , 两厢版比三厢版贵了187000日元 , 也就是大约12300元人民币 。 所以 , 我预测国内两厢版的售价大约会比三厢车型贵上1-2万左右吧 。

国内车主普遍更加认可三厢车 , 不过这次两厢思域的呼声异常的高 。 我很好奇的是 , 两厢思域真来了 , 又到底会有多少人真的去买 。 都说思域不改不如推下海 , 这次平民Type-R就更没有不改的理由了 。 想必某宝上改装套件的厂家们已经在跃跃欲试了 。 可以想见的是 , 两厢思域上市后 , 大街上一定会多出很多“Type-R” 。
第十代索纳塔 怎奈对手都很强
现代最近几年带上了低端合资车的帽子 , 急需一款能撑门面 , 带销量的车 。 这不 , 第十代索纳塔就来了 。 设计是新车的一大亮点 , 整车设计非常夸张、运动、张扬 , 也有一些很用心的小心思 。

外观前卫 , 褒贬由你
比如 , 新车把日行灯和镀铬装饰条融为了一体 , 而且从日行灯延伸出来的镀铬装饰贯穿了整个前脸 , 一直延伸到A柱 , 这个设计算是极为大胆前卫了 。 尾灯设计也很别出心裁 , 尾灯和尾翼融为一体 , 再配合上性感的大溜背 , 让车尾看上去十分动感 。

至于这个鲶鱼嘴一样的前脸 , 我只能说它很个性 , 但好不好看 , 大家自己看吧 。 总的来说 , 外观设计上 , 算是十代索纳塔的加分项 。 不过也必须说 , 同级车型的设计也都并不差 。