趣头条|高大上的宣传，用起来难受，难道我买了个假t8，国产车的质量帅铃T82018款2.0T柴油四驱尊贵型大双HF

帅铃T82018款2.0T柴油四驱尊贵型大双HFC4DB2-1D1
购买地：贵州购买日期：2018-11
裸车购买价12.48万车主油耗9.0L/100km目前行驶2000km
【趣头条|高大上的宣传，用起来难受，难道我买了个假t8，国产车的质量】最满意
外观，货箱大，四驱可以，底盘扎实，大灯给力，
最不满意
上坡辅助不好用，手刹不灵，音响差，油耗高，起步肉，多媒体系统不好用，门窗异响，加档提速1-2-3档难受，超车想都别想，油表不准，时高时低，靠车主猜
为什么选择这款车
对配置有要求，安全第一嘛！，性价比高，
空间(5分，满分5分)
贵州人普遍身高一般，空间没毛病，没地方放手机，
动力(1分，满分5分)
有次一档起步就像没油？就像冷车？就像开空调？就像油门踩不到底？就像肾虚？就像被掏空？爬点小坡，一档起步，换二挡吧抖动大，拖档，快要熄火，必须得一档到顶，这车好像没半离合，半油门的这个功能。
操控(3分，满分5分)
还可以，液压助力，高速稳定，但是只能跑到120 ，还是空车，超速？不存在的，因为超不了，
油耗(1分，满分5分)
9.1左右的山路，县道，高速8.5-四驱的是要费油一点，一公里6.5毛左右吧，
高速路段表现：
高速8.5 ，这么大车身，可以了，比其他很多汽油皮卡省油多了，
舒适性(4分，满分5分)
皮卡车来说，满意了，由于轴距长，跨度大，颠簸被削掉很多，
外观(5分，满分5分)
大气，蓝色通用，不过心太急，其实还是比较喜欢深棕色的，
车灯设计：
前后灯表示很喜欢，晚上亮**满满，大灯专治远光狗
内饰(3分，满分5分)
普通，硬塑料为主，搪瓷包裹一小丢丢，
性价比(4分，满分5分)
配置达到要求，就是整体的做工，质量好像对不起12.48万的价格吧，我担心挨不住开5年就得卖掉，
鸡肋配置：
定速巡航是干嘛用的？浪费，还有车窗防夹手在哪里？
期待的配置：
天窗来一个就完美了，储物在多一点咯，手机卡内地方放，乱糟糟

文章图片

文章图片

文章图片
2020-07-02发表了追加
当前里程：14500km当前平均油耗9.8L/100km免费保养1次
油耗
县道基本9.8的样子，高速也要8.5
保养
保养也是常规保养，修车店做的，一次300左右吧，
故障
主要说故障，就是四驱和两驱转换，用完四驱以后换两驱，为什么还要卡住呢？非得加大油门冲过那一点点才能真正的两驱行使，其他的目前没有什么故障！还是比较顺心的。以后大家去审车，如果是四驱的一定要关掉esp ，我去审车忘记关了，下来以后esp一直亮着，现在想起来肉疼，不知道有没有事，如果有知道的大佬回复一下我，
吐槽
之前发布过口碑，说的有点过分，也就是片面了，，有点对不住各位老板，当然也被骂了，用车一年多了，说说真实感受吧！大家一定最关心的就是这个，其实这个配置这个价位的车还是值得的，比其他牌子同价位还是有一定道理的，开过就知道了，外观大气不用说，氙气大灯晚上一开就是爽！大脚配大车，油耗是有影响，不过下烂路有劲，有次冒险四驱爬坡还担心打滑，不过多余了，就是没有差速锁也轻松对付了，得益于这大脚，如果有比那次还危险的路，就是有差速锁也不去了，动力还是老样子，当初买的时候就是为了经济性，如果对动力有要求就上2.5t以上的吧！起步和2 ， 3档如果拉点货是有点难受，但是只要是2.0t柴油车都差不多，，方向机手感和阻尼还是不错的，档位清晰，绝不是8－9万的皮卡可比拟的，高速四驱半坡确实起不来，实话实说，车现在没问题，以后就不知道了，在路上看见这款车确实有点少，来吧，朋友们，各疏己见吧！