【凯迪拉克ct6】25岁小伙居然会买凯迪拉克CT6,并发誓十年不换车,他能做到吗?
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【【凯迪拉克ct6】25岁小伙居然会买凯迪拉克CT6,并发誓十年不换车,他能做到吗?】
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最近特派员认识的一位25岁小伙居然买了一辆凯迪拉克CT6 , 按理说这个年龄的年轻人不是应该更喜欢CT5吗?其实小伙最开始也是奔着CT5去的 , 但CT6的优惠更大 , 多花几万就能拥有比肩奥迪A8的气场 , 所以小伙最终咬咬牙选择了最低配CT6 , 并且发誓十年不换车 , 他能做到吗?
其实小伙最终选择CT6其中肯定少不了销售的推波助澜 , 不过话说回来 , CT6确实是同价位豪华中大型轿车性价比极高的车型 , 小伙并没有冲动消费 , 虽说它没有CT5那样比较纯粹的运动属性 , 不过它大气修长的车身姿态却能营造出CT5所不具备的稳重气质 。 并且虽说与奥迪A6L同级 , 但它5223/1879/1492mm的长宽高以及3109mm的轴距拥有不输奥迪A8的气场 。
凯迪拉克CT6的钻石切割设计理念很有代表性 , 盾形中网内部采用了点阵式镀铬装饰元素 , 十分符合车辆的定位 , 尽显沉稳大气风格 , 而且中网内部还采用了主动闭合式进气格栅 。 泪眼式LED日行灯是凯迪拉克车型比较有辨识度的设计 , 并且大灯也全部采用了LED光源 。 此外 , 前置驻车雷达也是全系标配 , 这对于车头较长的CT6来说是比较实用的配置 , 中高配车型还配备了前置摄像头和毫米波雷达 。
凯迪拉克CT6的侧面线条是比较简洁的 , 给人最深刻的印象就是长 , 毕竟超过5.2米的车长和超过3.1米的轴距都是实打实的数据 。 最低配车型配备的是18英寸轮圈 , 多辐条造型也比较优雅 , 当然中高配车型上的19英寸运动轮圈视觉效果更出色 。 CT6全系标配了四门无钥匙进入/启动、外后视镜电动折叠/加热/记忆/倒车自动下翻功能 , 表现尚可 。
CT6的尾部造型简洁精致 , L型尾灯是凯迪拉克的一大特色 , 内部灯组呈矩阵式排布 , 夜晚的点亮效果很出色 , 辨识度也非常明显 , 双边共四出排气也很有气势 。 低配车型提供了四探头倒车雷达 , 而中高配车型则在车侧各增加了一颗雷达 , 入门车型是全系唯一没有提供倒车影像的车型 , 不过后期加装的成本也不高 , 而且很多经销商也会直接当成赠品送给你 。
凯迪拉克CT6的内饰造型有明显的美式豪华风格 , 用料和做工都很优秀 , 并且整个内饰的氛围并不觉得老气 , 年轻人完全能够接受 , 方向盘采用了真皮包裹 , 手感出色 , 但造型没有CT5的三幅式运动方向盘好看 。 低配车型配备8英寸液晶仪表 , 而中高配车型则采用了12.3英寸全液晶仪表盘 , 内嵌式中控屏则全部为10.2英寸 , 搭载CUE车机系统 , 支持主流的手机互联、车联网功能 。
CT6全系标配前排座椅电动调节、驾驶位座椅记忆以及副驾驶位老板键 , 中高配车型带有前排座椅加热/通风功能 , 顶配车型增加了前排座椅按摩 , 后排座椅也支持多种调节 , 并且还带有加热/通风/按摩功能 , 但由于后驱车的特性 , 后排地板中央的凸起很高 , 而且中间座位还没有头枕 , 所以后排还是坐两个人最合适 。 另外 , CT6配备了主动降噪以及全车多层隔音玻璃 , 所以静谧性十分出色 。
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