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除此之外 ， 全新飞度还针对NVH以及减震进行了明显的提升 。 在NVH方面 ， 新车在前底盘、车门附近采用防音材料、隔音材料、吸音材料 ， 使车厢内隔音性能相比现款提升了10% 。 并且还针对易于形成共振音的尾门 ， 降低了声响灵敏度 。 辅以增大隔音材、吸音材、仪表板板厚等措施 ， 不仅发动机噪音得到了有效降低 ， 还让整车隔音性能也提升了足足5%-8% 。

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安全方面 ， 全新飞度首次搭载本田HondaSENSING（安全超感）系统 ， 同时也是该级别中首款搭载主动安全驾驶辅助功能的产品 。 其具体包括有CMBS碰撞缓解制动系统、RDM车道偏移抑制系统、LKAS车道保持辅助系统、ACC主动巡航控制系统等 。

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而在上一代略有不足的被动安全方面 ， 第四代飞度（高配车型）配置有侧气帘与后排安全带提醒 。 整车框架980Mpa以上的高强度钢材适用范围达到约18% ， 而且车身还追加加强件 ， 强化了对侧面碰撞和前后碰撞的应对 ， 碰撞安全性能显著提升 。

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动力方面 ， 全新飞度依旧搭载本田“地球梦科技”1.5L直喷DOHCi-VTEC发动机 ， 不过相比上代进行了再一次的升级 ， 全系满足国六排放标准 ， 最高功率达96kW/6600rpm ， 最大扭矩达155N·m/4600rpm ， 而最低综合工况油耗仅5.2L/100km 。 与之匹配的是M-CVT无级变速器 。 其他驾驶方面的细节 ， 我们会在接下来的动态试驾的内容中体现 。
保值的神器
全新飞度预计会在8月正式上市 ， 两个系列车型各提供了六种车身颜色 ， 部分颜色支持双色车身 。 除了空间优势突出 ， 理财神器的形象也是出了名的存在 ， 可以想象当第四代来临时 ， 市场将是怎样的一番景象！

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