汽车之心Autobit镁佳科技CEO庄莉：汽车行业距离建立起强大的软件能力还缺什么？( 五 )

所以我的观点是：无论是在 ADAS 领域还是在 AD 领域，最终好的软件方案会和硬件方案一起出来。
问：今天有不少车企，都在设立新的软件中心或者数字化组织。怎么理解这样的软件中心和传统汽车的研发部门，有什么样的区别？对人才有什么样的要求？什么样的组织对软件人才有很强的吸引能力？同时跟互联网公司相比，车企的软件部门有什么样的区别？
庄莉：软件开发需要非常高的容忍度，你不能用非常指标化的方式去管理这样的软件团队，而需要用相对温和与弹性化的方式去管理。
在这样的要求下，车厂将新的软件公司独立出来是非常正确的做法。因为在原有架构的条条框框束缚下，很难培养出创新的软件团队。
在这些地方，对人才有一些什么样的要求呢？其实就是开放的心态和创新的思想。
我觉得互联网行业能够快速发展的一个很重要的原因，就是大家非常讲究横向的合作，讲究相互之间的资源整合。
在创新的软件中心或者数字化组织里面，一定要非常开放地去接受很多横向的合作。
互联网行业特别讲究做乘法，比如你会做 A 这件事情，我会做 B 这件事情，如果我们最后要变得更大，一定要 A×B ，这样的效果才是最好的。
「汽车之心·行家说」预告
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