行业互联网“灯塔工厂”实践背后的潍柴经验( 三 ) |

③ 拥抱全球资源，推动产学研合作。
2012年1月8日，联合麻省理工学院、亚琛工业大学、清华大学等主导成立了内燃机可靠性国际技术创新联盟；2016年7月，潍柴卡车动力总成国家专业化众创空间获得科技部批复，成为首批国家专业化众创空间示范单位之一。潍柴联合产业链上下游、科研院所成立研发共同体、应用共同体，建立创新孵化平台，在动力总成、电控、智能驾驶、车联网等领域取得突破。
④ 坚持高端引智，汇聚全球人才。
人才是第一资源，人才投资是最大的投资。一是“一把手”走出去带动引才。企业“一把手”率先转变观念、身体力行，组建了由董事长牵头的专业化招聘团队，在全球范围内引进中高端人才。二是建立国际化引才模式。哪里有科技资源，就把科技创新的触角延伸到哪里。瞄准产业最前沿，在全球高端人才集聚地，搭建前沿科技创新中心，进行专业化、常规化招聘。同时，充分发挥自身资源优势，利用海外子公司、海外产业平台等，实现海外人才“团队化”招引。三是实施“雏雁”引才工程。着眼未来发展战略，面向知名高校招聘大批优秀本科、硕士、博士毕业生。近5年来，潍柴发动机板块引进研发技术人员就达2000余人。
⑤ 打造最优创新生态，激发“疯子”科研精神。
潍柴坚持打好事业留人、制度留人、待遇留人、文化留人的组合拳，为各类人才搭平台、配资源、给支持，让每个人都在各自的专业领域最大化发挥优势、创造价值。近几年来，潍柴不断完善人才管理制度体系，制定出台了《关于促进人才成长和加快年轻干部选拔培养的推进实施意见》《人才创新激励政策实施细则》《人才流失问责管理办法》等配套制度10多项，形成了系统的制度体系。同时，潍柴不断创新机制，畅通研发人员发展通道，搭建科技荣誉榜，完善“潍柴科学家”“潍柴青年科学家”荣誉体系，创新实施股权激励、前置激励、破格晋升等政策，让创造价值的科技人才真正实现价值、名利双收。
依托强大的研发实力和人才队伍，潍柴取得了一大批具有自主知识产权、达到国际先进水平的创新成果。其中，潍柴动力“重型商用车动力总成关键技术及应用项目”荣获国家科技进步一等奖，是2018年度山东省、全国机械行业唯一获得国家科学技术进步一等奖的企业。

本文插图
03
走出去
成就世界级“灯塔工厂”
产业纵向整合是行业大势所趋。潍柴通过“产品经营+资本运营”双轮驱动，历经十几年“乘法式”扩张，打造了千亿规模、全球布局的潍柴全球产业版图，目前潍柴海外业务收入占比超过40% 。
2009年以来，潍柴聚焦企业急需、行业高端、国家瓶颈，抓住机遇，整合全球资源为我所用。先后投资并购法国博杜安、德国林德液压、意大利法拉帝等数家全球一流品牌，补齐了我国高功率密度发动机、高端工程机械液压动力总成及高端船舶动力总成等关键技术短板。
同时，潍柴积极推进海外技术输出和国际产能合作，印度、埃塞、缅甸、白俄罗斯、俄罗斯等海外制造项目纷纷落地， “一带一路”不断实现新突破。
① 首先是坚持了“主业为本”的底线
回首潍柴十几年来“走出去”的路，首先是坚持了“主业为本”的底线。为了更多地占领市场和开拓新市场，避免单一经营带来的风险，多元化是多数企业的战略选择。潍柴在几十年的发展探索中，也走上了一条多元化发展道路。但潍柴的多元化，是“相关多元化” ，紧紧围绕着“动力总成”主业，构建起多元业务协同发展的产业版图。在海外资本市场运作并购，潍柴坚持的最大原则就是：海外并购，应着力完善和升级产业链，将企业的产品战略与品牌战略有机衔接，进一步增强主业的竞争力。国际化的目的并不是简单地将企业版图扩张到海外。而是围绕“补短板、调结构”布局，通过资本走出去，技术引进来，实现主业的高质量发展。