易车|3将迎来大变化 帮您分析怎样才能不吃亏,国产特斯拉Model( 二 )

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但是在2019年9月 , 宁德时代发布了CTP电池包装技术 , 该技术有效的降低电池组重量并相应增加电池能量密度 , 将短板尽力不足 。 同时特斯拉牢牢抓住中国市场消费者的痛点 , 对于续航里程方面不但未减 , 还进一步提升 。 秉持“管它黑猫白猫 , 抓着耗子就是好猫!”的理念 , 不管三元锂还是磷酸铁!续航长、售价低就是王道!换装磷酸铁锂电池组或许将是特斯拉针对中国市场做的一个极其正确的决定 。
【新增国产长续航全驱车型、国产Performance高性能全驱版车型明年交付】
再来说近期要增加产品阵容 , 根据申报信息 , 国产Model3家族将再增加两款全轮驱动车型 , 其中Performance高性能全驱版车型已经可以在特斯拉官网进行预定 , 另外一款长续航全驱版车型也将加入到国产Model3的阵容中来 。 此前 , 两款车型两款车型此前均已进口的方式进入到中国市场销售 , 国产后的车型与此前进口版的车型又有何区别?

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首先就是价格 , 此前进口版本的Performance高性能全驱版车型指导价为50.99万元 , 同时购车不免除购置税 。 现阶段根据官网价格国产Performance高性能全驱版车型售价为41.98万 , 有着近10万元的价格差距;而国产长续航全驱版车型的价格也将相应的下探 。 其次 , 两款车型的前后电机功率也将有所调整 , 国产长续航全驱版车型的后电机比进口版车型减少23kW , 前电机增加16kW;国产Performance高性能全驱版车型后电机减少9kW、前电机减少10kW 。 具体数据如下:

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对于特斯拉来说 , 价格一直都是被用户讨论的最多的话题之一 , 自国产车型上市以来 , 得益于制造成本的降低、以及没有了关税运费等费用 , 在售的三款国产车型的价格相比此前进口车型进一步降低 , 但是对于特斯拉“打鸡血”似的调价模式来看 , 购买国产车型真的就能避免自己成为被割的老韭菜么?价格还有没有下探空间?跟着我往下看 。
首先我们先来看美国特斯拉Model3的售价

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1 , 标准续航后驱升级版 , 售价3.799万美元 , 约合人民币26.66万
2 , 长续航全驱版 , 售价4.699万美元 , 约合人民币32.814万
3 , Performance高性能全驱版 , 售价5.499万美元 , 约合人民币38.58万
我们再来看国产Model3售价

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1.标准续航后驱升级版 , 补贴后售价27.155万人民币 , 补贴前售价29.18万人民币
2.长续航后驱版 , 售价34.405万人民币
3.Performance高性能全驱版 , 售价41.98万人民币
首先我们先来看标准续航后驱升级版车型 , 美国市场售价约合人民币26.66万 , 国产车型补贴前售价29.18万 , 两款车型售价相差约2.5万元 。 但结合标准续航版车型要换装磷酸铁电池来看 , 换装新电池组的车型价格将进一步下探 , 性价比将更高 。 如果想要追求极致的性价比 , 建议购买磷酸铁电池版本的车型 。

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再来看长续航版本车型 , 美国市场没有长续航后驱版本车型在售 , 仅有长续航全驱版本 , 售价约合人民币32.814万 , 反观中国市场 , 在售的长续航后驱版车型在缺少了前轴一个电机以及电控系统的前提下 , 售价比美国市场的长续航全驱车型还要贵出1.5万余元 。
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