杜卡迪|又一款国产“大魔鬼”要来摩瑞900cc水冷V缸巡航杜卡迪

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乍一看，很像杜卡迪的Diavel ，但实际上这是来自摩瑞的一款新车。这款车型采用了来自高金的900cc水冷V型双缸发动机，最大扭矩为55lbft ，最大功率约为65hp 。并不是惊人的数据，但这些数字使其领先于类似尺寸的日本机器，例如川崎Vulcan 900等等。
虽然，目前国产摩托车的设计正在朝着自主原创的方向发展，但是在一些小品牌上，模仿这个手段依然是比较常见的。这个类似杜卡迪Diavel的外观非常有力量感，在油箱和座椅单元上具有几乎相同的比例，类似的散热器前围和肚皮，侧面进气口都能看出杜卡迪的影子，模仿的进气口矩形形状和与前叉角度匹配的向后坡度。
宽大运动型的车轮和轮胎，径向制动器和倒置的前叉的使用，进一步增加了这种感觉，右侧的双排气管也是如此，但摩瑞这款车的一些设计与Diavel主题背道而驰，比如带有双面摇臂和双后避震的设计，不过框架似乎是铸铝设计，具有令人惊讶的现代感。前灯不同于Diavel ，而是选择了更简单的圆形设计，而TFT仪表板则位于其上方。这次曝光的设计图，与之前亮相过的另一款摩瑞（下图）比较相似。
【杜卡迪|又一款国产“大魔鬼”要来摩瑞900cc水冷V缸巡航】摩瑞是一家相对较年轻的国产品牌，对在中国市场以外销售摩托车表现出了兴趣。尽管这款车的排气看起来不足够大，无法安装符合Euro5标准的催化转化器，但此处看到的设计似乎肯定符合目前的排放法规。总的来说，借鉴成功车型的设计并不能使它看起来像赢家，在摩瑞很多车型上也是见怪不怪，对于大排量的国产肌肉巡航车型，奔达的700似乎更加符合。

杜卡迪|又一款国产“大魔鬼”要来 摩瑞900cc水冷V缸巡航

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