a级车|又一国产高颜值A级车来袭,全景天幕+双层隔音,还有8.5s破百实力
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“消费升级”是最近几年国内汽车市场中时常被提及的话术 , 而豪华品牌车型与日俱增的销量也确实印证了这种大势所趋 。 但是 , 对于绝大部分工薪阶层消费者来说 , 汽车在生活中仅仅扮演了出行工具的角色而已 , 所以一辆价格实惠的代步车才是陪伴他们过日子的首选 。 而在这种“刚需”的购车需求中 , 紧凑型家用轿车又凭借相对亲民的价格以及经济的使用成本 , 成为了绝大部分人的首选 。
当然 , 国内A级车琳琅满目 , 光是合资阵营中就不乏朗逸、宝来、思域、轩逸、马自达3等热点车型 , 国产品牌中也有帝豪、缤瑞、逸动PLUS这样的畅销产品 。 因此 , 这也让我们有了优中择优的资本 , 时间一长 , 消费者对A级车也有了更高的期待:我们不仅需要它有着更高的颜值、更丰富的科技化配置以及更澎湃的动力系统 , 还希望它身上能够蕴含彰显消费者个性的潮流元素……所以 , 基于这种市场需求 , 有着“国潮先锋”称号的上汽荣威就顺势带来了“MAX”家族旗下的首款紧凑型轿车---i6 MAX 。
单从名字上来看就能知道它与荣威i6的关系 , 它是现款i6的升级改款车型 , 未来将会与i6同堂销售 , 定位上也明显要高上那么一点了 , 上市后将会与朗逸、思域等合资品牌A级车展开竞争 。 所以 , “不打无准备的仗” , 在荣威i6 MAX身上我们看到了很多别出心裁的亮点 。
【a级车|又一国产高颜值A级车来袭,全景天幕+双层隔音,还有8.5s破百实力】就从最基础的外观颜值说起 , 荣威i6 MAX采用了荣威品牌最新的家族式设计理念 , 其前脸与RX5 PLUS一样 , 采用了名为“荣鳞展翼”式的进气格栅 , 内部的荣鳞纹熏黑饰板极富张力 , 并且通过格栅最上沿的飞翼式镀铬饰条与两侧大灯组巧妙的衔接到一起 , 再配合运动化的前杠 , 让整个前脸洋溢出一副年轻动感的前卫气息 。 而大灯组的光源上 , 荣威i6 MAX也非常厚道的采用了全LED光源 , 内部类似于武器“戈”状的LED日行灯组也很犀利 , 点亮后进一步强调了它的时尚感 。
车身侧面部分依旧凌厉 , 贯穿式的车身腰线让整车看起来更加修长 , 而慢慢上扬的趋势则为新车勾勒出一幅向前俯冲的运动姿态 。 轮圈部分采用的是17英寸双色铝合金轮圈 , 造型颇具力量感 , 轮胎的配备也很高级 , 采用的是米其林浩悦3ST系列静音轮胎 , 主打静音舒适 。
车尾的整体造型相对要简洁一些 , 没有车头部分那么有攻击性 , 贯穿车尾的镀铬饰条是从现款i6上传承下的经典设计 , 嵌入到尾灯组内可以有效的拉伸车尾横向视觉宽度 , 上方的品牌logo被“ROEWE”字样的字母所取代 , 给人一种更加时尚精致的感受 。 而尾灯组造型也比较耐看 , 灯组内的T字形灯带与日行灯相呼应 , 并被官方命名“战戟涵道尾灯” , 点亮后效果同样出色 。 至于车身尺寸方面 , 荣威i6 MAX的长宽高分别为4722/1835/1464mm , 轴距为2715mm , 相比于朗逸、思域等竞品要明显大上那么一圈儿 , 所以反馈到内部驾乘空间上 , 荣威i6 MAX的表现非常值得期待 。
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