锂价腰斩再腰斩，拐点还远吗？( 二 ) 8月3日

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国内新能源汽车产量增幅超预期，快速传导至上游锂资源。在真锂研究首席分析师墨柯看来，由于从新能源汽车到电池再到材料都没想到会突然有这么大的爆发量，锂行业企业计划性不够，供应缺口加大，使得碳酸锂价格快速上涨。
2015年初，电池级碳酸锂价格还在每吨4.3万元左右，二季度末至三季度末缓慢爬升至每吨4.7万~5.1万元。四季度开启飞涨模式，到年底已超过10万元/吨。

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求锂

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锂飞上枝头变凤凰，正极材料商很快就“高攀不起”了。
说起全国找锂的经历，做正极材料生意的秦磊满肚子都是故事。 “杯酒换锂盐”就是其中一个。
好不容易找到国内一家排名靠前的锂盐企业，但没想到跟电视剧一样，在谈锂之前，对方先跟他谈酒。一杯一吨，两杯两吨。
这场在推杯换盏中达成的交易，最终没能让他满意。 “由于供应紧张，狼多肉少，基本上都打了折扣。 ”秦磊说。
为寻求更多资源， 2017年初，他到处托人寻找碳酸锂，最终跑到了盐湖资源丰富的青海。一路颠簸，先坐飞机到西宁，然后又转小飞机到格尔木，在格尔木谈完后匆匆赶往德令哈。 “德哈令的盐湖，海拔接近4000米，差点因为高原反应把命丢了。 ”秦磊说。
“好不容易谈妥了。所幸，付现款就能交现货。但是对方交了货、出了厂就不管了。 ”秦磊只好自己找运输公司。 “等于我花钱买了一车货，结果还要自己负责押运。既冒着高原反应的风险，还要冒着路上丢货的风险。 ”秦磊说。
正品不够，次品来凑。
王昊回忆，只要是锂的原料或锂的产品，不管品质多差，有货就能出掉。
“有企业在青海一家锂盐厂找到了三、四千吨碳酸锂库存，品质根本达不到电池级甚至工业级标准，以前卖不动，企业也不知道该怎么处理。但到2015年下半年就能销出去，而且能卖更高的价格。 ”
他表示，还有上千吨库存较久的氢氧化锂，出现结块不能直接使用，也被不少正极材料企业盯上，很快就被卖出。
这场盛宴中，新能源汽车骗补也为疯狂的需求浇了一把热油。
墨柯表示，当时的补贴政策下， 6米的电动客车总成本加起来比补贴款还低，也就是说车企只要能拿到补贴就能赚钱。瞄准“机会”的汽车厂商就拼命生产，甚至存在卖出去只象征性收1块钱的“奇葩”现象，这种情况下，根本不会在乎碳酸锂的质量。
但次品的量也是有限的。既然市场上急需碳酸锂，我们为什么不能多生产一些呢？
还真没那么简单。
全球锂资源主要集中在南美锂三角（智利、阿根廷和玻利维亚），为盐湖卤水型；其次是澳大利亚，为硬岩型锂辉石。中国卤水和硬岩型两者都有，储量丰富。
尽管我国锂资源丰富但禀赋不佳，且由于开发难度大、成本较高等问题，当时进展十分缓慢。所以， 2015年锂盐生产加工绝大部分仍然依赖于进口锂辉石精矿；少部分中国企业从国外进口高浓卤水进行加工；采用国内卤水和矿石资源进行锂盐生产的占比14% 。

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意外的是， 2015年3月，锂资源产量占全球60%的南美锂三角暴发严重洪水，导致占全球市场份额27%的最大卤水提锂商SQM在阿塔卡玛盐湖的生产受到严重影响，造成供给收缩。
进口锂精矿来源中，当时只有澳洲的泰利森在持续给中国市场供应，国内锂盐冶炼企业也只能依靠这个供应渠道。
而2014年，泰利森51%的股权被天齐锂业“蛇吞象”收入麾下。到了锂精矿供应紧张之时，泰利森可供销售给第三方的化工级锂精矿数量有限。泰利森在初步规划2016年生产和销售时将首要保障两个股东即天齐锂业和雅保的原料需求。