北汽新能源|北京增发新能源指标 北汽新能源可“先尝后买”( 二 )
在商业模式方面 , 北汽新能源积极响应国家“新基建”政策号召 , 与国网电动汽车公司充分合作 , 加速推广换电模式 。 据悉 , 双方将共同建设运营换电网站 , 推广换电、充电、储能“三站合一”的能源服务站 , 满足新能源汽车能源补给的需求 , 同时参与电网辅助服务 , 灵活调控电网负荷 , 赋能换电站调节峰谷增值服务 , 形成对充电模式的有效补充 。 日前 , 双方合作建设的“济南1号换电站”已正式投运 , 该换电站日换电能力达300次以上 , 换电时间比燃油机更快捷 。
数据显示 , 截至目前 , 北汽新能源已在全国19个城市建成并启用187座换电站 , 投入运营换电车辆达1.8万台 , 累计完成换电480万次 。 无论是投入运营车辆 , 还是换电站数量 , 北汽新能源均已走在了行业前端 。 未来 , 国网电动汽车公司和北汽新能源将持续在换电领域展开深度合作 , 并率先试点车电分离 , 力争在2021年6月底前 , 全面合作建设100座换电站 , 服务全国不少于10000台换电车辆 。
当前 , 国内新能源汽车市场竞争格局愈发激烈、复杂 , 智能化、高端化已成为产业发展的必然趋势 。 在北汽集团全面新能源化和智能网联化“双轮驱动”之下 , 北汽新能源这位拥有优秀的整车研发能力、完备的研发体系以及先进的智能制造工厂的行业“引航人” , 能否平稳驶过新能源汽车转型的深水区 , 在未来继续“乘风破浪”?我们拭目以待 。
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