【历史故事】古代犯人被发配过程中,衙役押送来回几千里,是不是非常受罪?

在现代的许多古装影视剧中 , 经常可以看到犯罪之人被发配边疆的情境 。 在现代人看来 , 发配边疆好像也并不是特别重的惩罚 , 实际上 , 在中国古代 , 被发配到边关其实是一种仅次于死刑的重刑 , 甚至很多人认为它比死刑更让人难受 。
发配边关
这种发配边关的刑罚 , 其实早在秦汉时期就已经存在了 , 不过那个时期被流放边关的大多都是犯了重罪的贵族阶层 。 后来 , 直到宋朝时期 , 这项刑罚才正式列入国家律法当中 。 中国古代时期的国土面积相对比较辽阔 , 再加上古时候交通的限制 , 所以 , 把这些犯人发配边关的行为会非常消耗资源 。
【历史故事】古代犯人被发配过程中,衙役押送来回几千里,是不是非常受罪?
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发配边关的犯人需要许多衙役同行押送 , 而且根据罪行的轻重 , 发配地区距离京都的远近也不同 。 犯人发配目的地一般被分为极边地区、边远地区、边卫地区以及沿海附近地区 , 这些地区的距离分别是4000里 , 3000里 , 2500里以及1000里 。
押送犯人的衙役更辛苦
有人说 , 那些负责押送犯人的衙役其实才是此次刑罚之中最受罪的人 。 虽然衙役和犯人不同 , 在进行赶路的过程中不需要带着枷锁 。 但是 , 他们却要负责犯人的衣食住行 , 同时在送到目的地之后 , 他们还需要再次折返 , 这样的差事不可谓不辛苦 。
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古代的交通状况非常差劲 , 而且 , 因为是运送犯人的原因 , 所以朝廷的官方部门也不会给这些衙役配备交通工具 。 在正常情况下 , 他们都是靠着一双腿来回于流放之地和工作地点 。 他们不仅要忍受长途跋涉、风餐露宿的折磨 , 还有可能要忍受路途中的某些疾病折磨 , 所以这份差事在古代应该算是一份苦差 。
有津贴还辛苦吗?
就是因为知道这是一份苦差 , 所以在古代时期 , 押送犯人前往边关地区的衙役会得到一些相应的补贴和奖金 。 最重要的是 , 如果这个被判处流放之刑的犯人出身不错的话 , 那么这些负责押送他的衙役 , 还可能会得到来自犯人家族的一部分安抚金 。 这都是一些隐性的收入 , 算是灰色地带的一种交易 , 只不过 , 这些收入也是衙役主管所允许的一种所得 。
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虽然有奖金和一些所谓的灰色收入 , 但是在古代 , 真正押送这些犯人去往边关地区的衙役 , 一般都是官府部门的一些临时工 , 他们的地位非常低 , 处于官僚阶级最底层 。 正常来说 , 如果没有押送工作的话 , 这些衙役的工资是非常低的 , 基本上勉强能够维持温饱 , 而且这是对个人来说的 , 如果这个衙役拖家带口的话 , 很可能连基本温饱都无法维持 。
不是一般人能干的
除了收入微薄之外 , 负责押送犯人的这项工作 , 也并不是什么人都可以干的 。 因为 , 在正常情况下来说 , 押送犯人的过程之中 , 肯定会遭遇一些困难 , 甚至有一些人会因此受到生命的威胁 。 此外 , 古代人讲究故土难离 , 普通人家在能够维持生计的情况下 , 是不会选择去做这样一份工作的 , 所以古代押送犯人的衙役一般都是当地的地痞及混混 。
【历史故事】古代犯人被发配过程中,衙役押送来回几千里,是不是非常受罪?
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因为只有这些混日子的人才会去干这份苦差事 , 他们也不会在乎离开家乡有多远 , 路途有多么的孤寂 。 他们看中的是通过犯人家属所得来的钱财 , 押送流放犯人的衙役最主要的敛财之路 , 就在这些犯人家属身上 。 要知道 , 几千里的路途在古代来说是非常遥远的 , 甚至在多数情况下 , 这样的距离就相当于咫尺天涯一般 。
必须实实在在地走到目的地?
除此之外 , 在进行流放的过程之中 , 如果单纯地靠双脚来行走的话 , 不仅对衙役来说非常困难 , 对于那些带着枷锁的犯人来说 , 更是一种难以忍受的痛苦 。 所以 , 在正常情况下 , 如果经济条件允许 , 那么这些犯人的家属就会给衙役送来钱财 , 以保证自己的家人在进行流放的过程之中 , 能够尽量地过得舒服一些 。
【历史故事】古代犯人被发配过程中,衙役押送来回几千里,是不是非常受罪?
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【历史故事】古代犯人被发配过程中,衙役押送来回几千里,是不是非常受罪?】如果流放的路途比较近的话 , 一些有钱人还会出钱让自己的家人坐着马车去到目的地 。 这个打点的过程就是押送犯人的衙役获得钱财的主要途径 , 就像是《水浒传》中的宋江等人一样 , 他们的流放过程都是有人打点好了的 , 所以那些负责押送他们的衙役才会有如此好的态度 。 在某些时候 , 对于这些负责押送工作的衙役来说 , 犯人就相当于他们的财主 。