车友料|带你全面解读全能车,MPV也有黄金定律,以艾力绅为例( 二 )
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作为一款高端产品 , 艾力绅一如市场中的传统一样 , 并没有在关键的配置上进行车型区分 。 它全系标配了主动安全科技HondaSENSING(安全超感) , 全方位的保护了车内乘员的安全性 。 此外包括魔术感应车门 , 发动机远程启动系统 。 高品质的内饰以及头等舱级别的第二排独立头等舱 , 通通没有缺席 , 为用车过程增添了不少的舒适性 。
艾力绅也用大气的厢式车形体和赋予辨识度的细节设计 , 迎合了商务接待的辨识度需求和场景融入性需求 , 完全可以做到在机场、酒店等停车场区域的第一眼辨识 , 也可以很好地融入到城市的街景中——这些也正是一辆商务MPV应有的表现 。
实用价值 , 魔术空间赋予高灵活性
本田向来是空间利用的大师 。 魔术空间、魔术座椅这样的词组历来都是本田的专属 。 这种设计延续到本田艾力绅上 。 从家用MPV的使用诉求出发 , 本田艾力绅的内部空间组合是极为丰富和多样的 。
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前中置的油箱设计 , 使得本田艾力绅的地板从前排座椅之后就呈现出了一个平整的布置形式 。 而在后地板的区域 , 由于动力电池舱的前置 , 本田艾力绅还额外多出第三排座椅的下沉式收纳空间 。 同时 , 第三排座椅也可以向后翻倒变成乘坐平台 , 在野营的时候成为舒适的沙发 。
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而且不同于SUV式的纯平后备箱 , 艾力绅后备箱的纯平地板高度还极低 , 基本上和侧滑门可一步上下车的高度保持一致 , 大幅度降低了搬运大件物品的难度 。
而第二排座椅的独立头等舱设计 , 除了可以实现前后移动之外 , 还可以实现左右移动 , 在不同场景间灵活转换 。 家用车的多场景使用特性 , 在艾力绅的座椅布局上被体现的淋漓尽致 。 即便是增加了一套动力电池的艾力绅 , 也完全没有影响到车内的空间表现 。
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作为家用MPV的标杆 , 艾力绅的厢式车构型大幅提升了空间体积的利用率 , 这就使得艾力绅在一个不大于中级三厢车长度的前提下 , 构建了三排七座的空间 , 城市里的辗转腾挪 , 并不会有什么大的问题 。 而这种轻松惬意的驾驶质感 , 也使得艾力绅即便是在空载的状态下 , 也不会让人产生驾驶者就是个专职司机的错觉 。 这也是其作为一辆家用MPV最为关键的特点所在 。
家用优势 , 节油能力也更出色
同样从家庭用户的角度出发 , 艾力绅所带来的经济性优势也是不容忽视的 , 在混合动力系统的作用下 , 艾力绅每公里使用成本仅仅为0.3元 , 而且越是堵车的工况 , 越能够体现出其混合动力的经济价值 。
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另外 , 根据JD.Power2020年保值率报告显示 , 艾力绅以66.9%的三年保值率位居MPV市场的榜首 。 这也就意味着 , 在相同的使用年限下 , 艾力绅的折旧费会更低 , 如果再考虑到混动车型在经济性上所带来的优势 , 那么艾力绅的使用成本又进一步的进行了压缩 。 这对于家庭用户而言 , 同样也是非常友好的 。
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总结:
艾力绅是目前市场上少有的能够将高端品质和使用价值做好平衡的一款黄金定律MPV 。 凭借着混合动力系统的优势 , 艾力绅实现了更高层面上的宜商宜家的定位 。
【车友料|带你全面解读全能车,MPV也有黄金定律,以艾力绅为例】根据2020年中国MPV市场消费洞察报告的数据显示 , 超40%的用户将会更加关注商品的实用性 , 品牌价值和使用寿命 。 而艾力绅所代表的MPV黄金定律 , 恰好满足了一辆宜商宜家的车型应该有的样子 。 随着市场的越来越成熟 , 这一概念也将会被越来越多的消费者所接受 。
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