网通社|红旗在新能源领域终于找到了属于自己的活法( 二 ) 0月

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星星充电董事长邵丹薇
由此可见，我国新能源产业在全方位的共同进步着，不论是政策的支持、各个主机厂自身的努力研发、还是国家基础配套建设领域的发展都在支持着整个新能源产业的完善和前进。而作为主机厂代表之一的红旗汽车向我们展现了未来红旗在新能源领域的目标和目前的工作成果。
自主创新，砥砺前行，全力推进中国新能源事业高质量发展如果说前瞻的战略规划，是一个正确方向，那么企业的稳步实施以及合作全力推进，那就是共同推动中国新能源汽车产业发展。一汽集团新能源开发院院长王德平在《自主创新砥砺前行全力推进中国新能源事业高质量发展》对一汽集团新能源汽车实施成果进行汇报。

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他表示：在过去的几年，一汽集团发布R.Flag“阩旗”11531技术战略，以“旗羿”为基础，以“旗偲”为核心，以“五力”旗技为支撑，以“布局、资金、合作”三维保障，打造生态合作的“旗园” ，实现“旗麟”美好生活。
中国一汽还会围绕体验化、电动化、智能网联化、共享化、数字化五大技术发展方向，并会正式启动“3310+N”技术攻关计划，用时3年时间实现红旗品牌、奔腾品牌、解放品牌3大自主品牌的10大类关键核心技术的突破，同时还将聚焦智能驾驶传感器、超算平台、车路协同、燃料电池和热效率45%高效发动机等关键技术进行重点研发。
从产品方面来看红旗的新能源布局，近期推出的红旗E-HS9受到了大量消费者的关注。红旗E-HS9以旗舰产品的身份展现在公众面前，也是向广大消费者展示其新能源技术的强大实力。
新红旗E-HS9整体显得大气、沉稳，车身设计上采用了很多带有中国元素的设计细节，首先在外观设计上就具有较高的水平。

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新红旗E-HS9尾部很好的还原了概念车的造型并汲取了部分天安门城楼设计理念，棱角分明的尾灯组搭配贯穿式灯带，显得十分庄重。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5209/2010/1713mm ，轴距达3110mm 。

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内饰方面，新红旗E-HS9内饰总共八块屏幕，其中前排全液晶仪表、中控屏幕、副驾驶位屏幕以及空调面板形成了4屏互联，与此同时新车前排座椅椅背上还有两块供后排乘客观看的屏幕、后排座椅中间的扶手上还有可以控制多媒体等设备的控制屏幕，最终，红旗E-HS8全车形成了八屏互联的效果。
新技术、高配置也是我国新能源产品的一大特色，红旗在这方面表现尤为出色。

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动力方面，新车将在前后桥各搭载一台电机，并提供高/低功率可选。其中，高功率版前置电机最大功率160kW ，峰值扭矩350N·m；后置电机最大功率245kW 。续航部分，新红旗E-HS9最大续航有望超过600km ，百公里加速时间或低于4s 。值得一提的是，新红旗E-HS9还将搭载L3级别的自动驾驶功能，远高于现阶段的其它主流产品。
除了红旗E-HS9以外，红旗还将推出多款车型。