紫侠|为什么美俄不联手修跨海通道？白令海峡最窄只有35千米宽美国和俄罗斯

美国和俄罗斯，看似非常遥远，但是它们最近的地方只有35千米宽。这就是白令海峡。

文章图片
熟悉地理的朋友应该都知道，白令海峡就在亚洲大陆的的最东端和北美大陆的最西端之间，白令海峡总体上呈三角形，最窄的地方只有35千米宽，平均水深只有42米。白令海峡一直没有受到多大的重视，一直到近年来北极航道的开发，白令海峡作为沟通北冰洋和太平洋的唯一通道，其战略价值才得到了凸显。

文章图片
那么问题来了。一直以来，亚洲到北美的交通方式只有海运和空运，如果美俄两国联手合作，在白令海峡上修建一个跨海通道，那岂不是意味着世界上大部分国家都能通过陆运联系在一起了？亚欧大陆通过西奈半岛可以到达非洲，而北美和南美洲之间也有中美地峡。想一想是不是有点小激动？
如果海运太慢，空运太贵，那我们就走陆上运输。有人设想过未来，一旦白令海峡修建了跨海通道，以现在的铁路运输速度，从远东地区抵达美国东海岸的日程将会比海运缩短一倍以上，也就是说以往需要一个月海运才能抵达的货物，现在只要10天就能抵达了。这无疑将创造巨大的经济效益，也有利于俄罗斯远东地区以及北美洲沿线的资源开发。

文章图片
试想一下将来北极航线开通，白令海峡的跨海通道也打通了，那这个世界将会变成怎样的一番景象。现在连不列颠海峡都有地铁了，短短的35千米，不应该成为限制人类未来发展的桎梏。
【紫侠|为什么美俄不联手修跨海通道？白令海峡最窄只有35千米宽】然而，美俄这两个有很深渊源的国家要展开交通建设的合作，必定不会太简单。而且白令海峡两侧都是人口稀少的地区，目前的交通需求并不是很高。但是着眼于未来，修建白令海峡的跨海通道，绝对是一个有长远眼光的壮举。

文章图片
这项耗资可能超过一百亿美元的交通工程建设，或许将会是改变人类未来的关键。
不知道大家怎么看？