3D科学谷|深度剖析GE通过3D打印开发的一体式涡轮机中心框架( 二 ) 关于3D打印在发动机领域的应用前景

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一体式涡轮机中心框架的剖视图。来源：US10781721B2

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GE整体涡轮机中心框架的非流动路径表面的一部分的透视图。来源：US10781721B2

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GE一体式涡轮机中心框架的透视图。来源：US10781721B2
此外，将涡轮机中心框架的各个部件集成在一起有助于减少涡轮机中心框架的泄漏。降低的发动机重量和减少的泄漏可以帮助改善发动机的比燃料。
3D科学谷Review
关于DED定向能量沉积技术， 3D科学谷曾在《深度剖析NASA采用多合金增材制造和复合材料实现轻质可重复使用的推力室组件》-Part1 ， Part2 ， Part3 ， Part4中深度剖析了NASA通过DED定向能量沉积3D打印技术用来制造推力室喷管的尝试。
DED定向能量沉积3D打印技术用来制造推力室喷管的优势在于沉积速率和可扩展性，然而这些属性都需要进行大量改进，才能证明其被大规模应用来制造喷管通道壁的前景。目前，尽管NASA目前所使用的DED定向能量沉积3D打印技术无法L-PBF基于粉末床的选区金属熔化3D打印技术的所实现的精度相竞争，但它已展示出构建燃烧室喷管应用所需的内冷通道的构建能力。
【3D科学谷|深度剖析GE通过3D打印开发的一体式涡轮机中心框架】而如何突破加工尺寸的限制，但又可以一定程度上保证加工精度与质量，根据3D科学谷的市场观察，由FraunhoferILT弗劳恩霍夫激光研究所开发的增材制造技术采用模块化设计，可以经济高效的集成到企业现有的带机器手的生产线中。通过FraunhoferILT ，加深了对粉末材料激光沉积和金属丝激光沉积工艺的科学理解，并对熔覆装置进行了必要的改进。

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