与此同时 ， 威马的“千城千店”计划在持续扩张 ， 威马官方透露 ， 未来开设的门店将深入全国三四线城市 ， 提高市场覆盖率 。 从销量数据来看,威马汽车9月份销量达2107辆,同比提升38.8% ， 发展势头良好 。
然而 ， 在冲刺科创板之际 ， 频频自燃是否会对威马上市产生影响？
“如果这个事情影响力继续扩大 ， 威马汽车在后续报会的时候可能需要给证监会解释自燃事件是否存在系统性风险 ， 上市进程也可能会因此延迟 。 ”一位不愿具名的投行人士对出行一客（ID:carcaijing）称 。
“首先自燃事件会使得消费者对威马品牌的预期降低 ， 投资人对于威马的未来收入预期也会降低 ， 其上市的报价可能会出现折价的情况 。 ”一位造车新势力投资人对出行一客（ID:carcaijing）表示 ， “还有一种可能性 ， 威马后续可能会更换供应商 ， 并等自燃事件风波过后再推进上市进程 。 ”
【威马汽车|威马汽车再次自燃，北京部分楼宇禁止新能源汽车，上市影响多大？】威马的前路如何？或许用威马汽车创始人沈晖近期发布的一封《威马家书》中写过的话语来形容最为合适：威马死过吗？我们当然没有死 。 威马活过来了吗？威马也远没有成功上岸 。 (责编/刘东峰)

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