运输直升机|评测：斯普林费尔德SA-35致敬经典让“勃朗宁大威力”再火80年运输直升机

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【运输直升机|评测：斯普林费尔德SA-35致敬经典让“勃朗宁大威力”再火80年】

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勃朗宁P.35大威力手枪及其改进型被大量复制和装备，历史上装备该系列手枪的国家和地区比其他任何军用手枪都要多。
从第二次世界大战到全球反恐战争， P.35都备受推崇。很多人都认为这款手枪是约翰·摩西·勃朗宁（John Moses Browning）最后一款设计，但实际上，它是由勃朗宁在比利时的助手迪厄多纳·萨维（Dieudonné Saive）完成的。他因为研发了9×19mm口径， 13发双排弹匣而受到各方赞赏。
本文为《枪械与弹药（Guns＆Ammo）》杂志发表的评测，作者Jeremy Stafford ，本人翻译并编辑给大家分享。
斯普林费尔德兵工厂公司（Springfield Armory）的SA-35忠于最初的P.35设计，但采用了一些现代的风格。 SA-35握把背板没有接驳枪盒枪托的凹槽，也没有采用弧形表尺。同样， SA-35也没有令人讨厌的弹匣保险。
多年来，勃朗宁大威力手枪从未失去它的拥趸，一直以来都是受人尊敬的手枪。由于持续多年销量相对较低， FN公司终于在2018年停产勃朗宁大威力手枪。却因此被许多枪迷抗议，多次要求FN公司重启这款手枪的生产线。
总部位于伊利诺伊州Geneseo的斯普林费尔德兵工厂公司，通过两款广受欢迎的经典产品M1911A1手枪和M1A步枪，并逐步建立了声誉。 1974年，斯普林费尔德推出了M14的民用版M1A步枪。在上世纪80年代， M1911A1手枪成为柯尔特原厂手枪的唯一量产替代品。
SA-35不完全分解状态。枪管保留了勃朗宁无闭锁铰链设计，这是避免侵犯他自己的1911手枪专利所采取的措施。
双排弹匣是助手迪厄多纳·萨维的作品，他在勃朗宁去世九年后完成了P.35的设计。正如我们在M1911A1手枪中看到的那样， 9×19mm口径全金属防御手枪已经很主流了。 SA-35具有9×19mm口径1911手枪的所有优点，尤其是出色的操控性和可靠性，以及较多的弹容量。尽管原版P.35的弹匣容量只有13发，但斯普林费尔德推出的SA-35配备了15发弹匣。鉴于斯普林费尔德在广受欢迎的“地狱猫”那样的微型手枪中，都可以为其配备15发扩容弹匣，因此外形更大的SA-35至少也应该达到同样的弹容量水平。
胡桃木握把护板与套筒座紧密贴合，上面布满方格，加工质量上乘。
斯普林费尔德选用平头螺钉将其固定在套筒座，并避免过度拧紧。为了制造SA-35 ，斯普林费尔德从制造套筒和套筒座的锻钢件开始着手。虽然FN最初制造的P.35大威力手枪使用锻钢制造套筒座，但FN最终改用铸钢制造套筒座。尽管经过研发之后，铸造的套筒座比锻造的更加坚固（据称结构强度可以承受.40 S&W 弹药），不过这样也让后来的型号名声不佳。斯普林费尔德的解决方案就是采用锻钢毛坯制造套筒和套筒座，并使用现代的热处理工艺，使其更加坚固。在检查这支手枪的零件时，笔者注意到锻造、精密加工和现代热处理反复出现的痕迹。 SA-35任何零件都没有采用金属注射成型（MIM）工艺制造。另一个对传统制造业认可的标志就是它采用了冷锻制造的枪管。
总的来说，您可以将SA-35握在手中，感受到它出色的平衡性、配合精密度和表面的光洁度。感觉就像拿着早期型大威力手枪那样熟悉，只不过没有了弧形表尺和接驳枪盒枪托的握把凹槽。
SA-35的机械瞄准具更有现代感，带有白点的准星， U形缺口照门后侧有横向防反光纹路，两者都通过燕尾槽固定在套筒上。它们让SA-35更加实用。

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