全民车市|网友一片哗然，这车能越野吗？，普拉多换装2.5L发动机普拉多是越野车中的标杆车型

普拉多是越野车中的标杆车型，很多喜欢越野的车主对这款车非常了解。普拉多自从2003年正式进入国内汽车市场，多次取得越野车领域销量冠军的好成绩。很可惜2020年因为我国升级了国6排放标准，丰田普拉多只能遗憾退市，对消费者来说普拉多已经成为了一种情怀。

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普拉多虽然退出了国内汽车市场，但是我们依旧能以平行进口车的方式购买，听说新款的普拉多已经在海外上市了，很多消费者都非常感兴趣，想看看新款的普拉多到底如何。改款过后的普拉多采用丰田TNGA构架研发，外形方面进行了很大的改变，看上去更运动激进了，可是在动力方面的改动却差强人意，让人感觉一点诚意也没有。

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2020款全新一代普拉多居然换上了2.5L四缸发动机，这款发动机和凯美瑞是同款。看到丰田普拉多的动力参数后很多消费者都非常失望，虽然2.5L发动机只是低配版本车型，对动力有要求的消费者可以选择2.8T高功率发动机，可是丰田普拉多此次的动力配置也太没诚意了。

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2.5L发动机匹配CVT变速箱，虽然带四驱系统，但是这款车的越野能力到底如何始终是一个未知数。一位凯美瑞车主说，自己买的是混动版本的凯美瑞，搭载的就是同款2.5L发动机，这款发动机满足家用代步没什么问题，但是起步的时候动力偏弱，加速也不够线性。普拉多是一款中大型越野车，换上一台2.5L发动机是不是会让人感觉小马拉大车，动力不强呢？

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除了动力方面的改变让人有些失望以外，普拉多在其余地方的改款还是很明显的。车头的造型更犀利激进，中网换成了熏黑涂装，看上去极具运动感，两侧的矩阵式大灯标配LED灯源，非常有视觉冲击力。车身侧面线条圆润饱满，较高的底盘确保了普拉多的越野能力，无论是爬坡还是走泥泞路面都不成问题。

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很多消费者都说全新一代的普拉多如果能换上动力更强的发动机，会让人更有安全感。小张非常理解大家的想法，普拉多作为一台硬派越野车，动力是消费者非常关注的问题，低配车型使用2.5L发动机虽然满足家用代步不成问题，但是想要激烈驾驶几乎不太可能。普拉多的车身尺寸比凯美瑞大多了， 2.5L发动机用在凯美瑞身上都有些力不从心，安装在普拉多上还能越野吗？
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