文章插图
最令人惊讶的是 ， BJ40采用了赛车级防滚架 ， 这也是第一个这样做的自主品牌 。 BJ40配备的赛车级防滚架可以利用框架式管梁车身传力路径 ， 不同方向碰撞力均能被有效吸收 ， 球笼结构坚固稳定、紧紧包裹车内空间 ， 最大程度保障车内人员生命安全 。 防滚架结构采用8根高强度碳素结构钢管组合而成的 ， 替代传统多层冲压薄板焊接结构 ， 抗变形能力 ， 安全性大幅提升 。 防滚架外包覆了柔软的材料 ， 防止乘员磕碰受伤 。 防滚架可二次深度拆卸 ， 将顶盖后横梁防滚架拆下 ， 二排乘员享受超大头部空间 。
可拆卸车顶兼顾可玩性和密闭性
BJ40采用可拆卸式前后顶盖创新设计 ， 前顶盖左右分体式结构 ， 后顶盖一体式结构 ， 多种搭配随心转换 ， 拆卸前顶盖随时随地拥有超大全景天窗 ， 拆卸后顶盖瞬间转换成一款敞篷超跑 ， 满足越野爱好者个性化组合需求 。
值得一提的是 ， BJ40车顶盖的拆卸过程非常简单 ， 普通用户也可轻松拆卸 。 前排顶盖通过固定旋钮和旋转把手安装牢固 ， 体积小 ， 重量轻 ， 简单易用 。 顶棚拆卸后 ， 可方便实现多元化扩展 。
此外 ， BJ40顶盖采用先进轻量化SMC复合材料 ， 具有强度高、重量轻、耐腐蚀、隔热阻燃优点；大面积的黑色亚光漆 ， 搭配均布的颗粒漆 ， 造型非常动感 。 顶盖内表面全部软内衬包裹 ， 增强隔热、降低噪声、提升品质 。 其自重从44kg减轻至31kg ， 拉伸弯曲强度可达100MPa以上 。

文章插图
为了展现BJ40顶盖的易拆和轻便 ， 在我们活动现场 ， 北京越野就组织了两组媒体进行拆车顶PK ， 慢的一组也仅用了8分钟就拆除了包括一体式后顶盖在内的全部顶盖 。

文章插图
可拆卸顶盖好玩的同时 ， 密闭性也非常重要 ， 不少类似的可拆卸顶盖或者软顶车都会有密闭性不足的问题 。 为了解决这个问题 ， BJ40采用了获得四项国家专利（整车气密性高达128SCFM）的车辆密封技术 ， 从而有效减少空气阻力、降低车内噪音、避免雨水浸入 。
说在最后：
【北京越野bj40|安全性和可玩性通吃 北京越野BJ40车身结构解析】