丰田威驰|先花开迈锐宝XL,再打开起亚K5,车主:两者相等

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随着科学技术的发展 , 人们的生活水平逐步提高 , 汽车制造业发展迅速 , 许多“高品质车型”应运而生 。 朗逸在朗逸取得了一定成绩 。 “未来之车”奥迪Q5L可以看作是同一级别的模型 。 随着造车级别的不断提高 , 只有真正了解用户需求的模型才能站稳脚跟 。 就像迈锐宝XL和K5凯酷 。
几天前我和司机小杨聊天 , 他是个老司机 , 他也经历过朋友的迈锐宝XL , 不久前 , 我买了起亚K5 , 他在两个月内开车到了5000公里 , 起亚K5和他说的一样好吗?在比较迈锐宝XL之后 , 起亚K5之间有什么区别?让我们听听他的详细分析 。
迈锐宝打开
外观:外观是我买车的首选 , 不管你怎么想怎么说 , 我都不喜欢这个样子 , 没用的 。 车头灯很锋利 , 装饰也恰到好处 , 颜值不能说 , 一个妥妥的漂亮男孩有45度的视野 , 小偷拉帅暴露在外 , 油漆还是有点薄 。
内饰整体风格比较新颖运动 。 我发现每个人吐槽都有一个多媒体控制台 , 但我认为他并不难看 , 按钮集中 , 简单实用 , 特别是所用的材料非常坚固 , 此外 , 整体配置非常高 , 我们稍后将添加一些装饰 , 例如饰板 。
在这个空格里 , 我必须给满意的分数 。 因为储物盒不是很丰富 , 多媒体控制台下的储物盒不大 , 手机放不下 , 第二排座椅还能放 , 我通常做工程工作 , 放一些大图纸很方便 , 后备箱的容量是520L或相当大 , 而且非常规则 , 开口比较大 , 放东西比较方便 。
舒适性怎么说怎么样 , 将军 。 空调制冷很快 , 这很好 , 舒适度很好 , 座位很硬 , 没有包围感 , 后排座椅靠背有点直 , 长途旅行不会很舒服 。
对于家用 , 电力系统很好 。 加速器不需要给出太多 , 因此您可以有一个很好的动力体验 , 1.3T165匹就足够了 , 我不需要加速到120英里 , 也许我不需要太多动力 。
操作非常方便 。 开车比较舒服 , 迈锐宝只使用四轮独立悬架 , 方向盘操控性很好 , 转弯时可单手操作 , 如果变道超车 , 需要稍微转动方向盘 , 油门也能跟上 , 速度快、平稳 。
K5打开
在30万B级车中 , 我认为K5的外观是最好的 。 车身非常光滑 , 立体感很强 , 满意 , 中低档配置配备了行车灯 , 外观还可以 , 但油漆有点薄 。
室内设计防止宝马 , 更完美 。 多媒体控制台的内饰模仿宝马5系列 , 酷爱宝马设计 , 做工没有提到 , 我感觉很好 , 当我得到新车差不多3周后 , 他的味道会像没什么 。
空间OK比前面的起亚Furui迪大大很多 。 储水空间大 , 泄水位置多 , 最后一排的腿支撑已经很大了 , 很遗憾最后一排的座位放不下 , 主干相对规则 , 可以容纳更多东西 。
这辆车应该主要是舒适 。 悬架既不软也不硬 , 对我个人来说很舒服 , 舒适度不错 , 低于60的速度是安静 , 座椅有点硬 , 比不上日产 。
动力不错 , 我只能说还不错 , 在磨合期我不敢踩到他 。 一档和二档有点受挫 , 其他的都还可以 , 虽然我朋友的蒙丢丢只有1.5的皮带套 , 我也不想说加速的事 , 但高速跑到140还是有点困难 , 只能断断续续 , 120140120140是酱汁 。
操控性好 , 虽然驾驶不像外观那么运动 。 一直走到拐角处 , 我没有听到雷达警报 , 我挂了前杠 , 通过减速带时底盘很硬 , 减速很舒服 , 我做不快 , 太难了 , 你知道 , 这是变速杆 , 看着很漂亮 , 摸起来很舒服 , 总之 , 中控台非常漂亮 。
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